１２／１１訓練週記

１２／５

雨中的霞喀羅

  ２０１１年賞楓第一彈，竟是在水中泡了一整天，也讓我們見識到雨中的霞克羅。

  也許這就是安排登山活動的盲點；在一個多月前就感受到初冬的威力，深信在接續北風的催促之下，今年會是個楓紅佈滿山谷的景緻，會有絕佳的高山楓情；在日期方面，個人排定在跑完馬拉松的次日，把它當成是恢復的一趟行程。

  一切尚稱順利，出發前數日，氣象預報，都是適合出遊的天候，那能料想得到，冬日下的天氣變化，絲毫不會輸給善變的春日；晨曦中車行在快速公路上，所看到的是厚實的雲層，偶而飄來幾滴雨水，似乎在告訴我們，今天是不會有好天氣的了，過宇老到了後山，天候似乎比前山好些，讓我們看到青翠的山谷，如同剛清洗過一般，格外的清晰翠綠，在山谷間點綴幾株紅色變葉木，構成一幅美麗的山景，在登山口，居然見到了一絲的陽光，在那片刻間、山嵐昇起、壟罩著些許的山谷，一些山頭或躲在雲霧裡、或露出青翠的山峰，所構成的美麗圖畫，似乎只有在國畫裡才能見到，處在此飄渺虛無間，只覺自己是在夢幻之中，雖時間的短暫，但在那片刻，己經覺得不虛此行了。

  下起雨來了，剛才的景致，像是幻覺一般的消失了，走在雨中的森林裡，你只能想著，這雨水可是我們的生命之泉，我們賴以為生的來源，走在泥濘的古道，並非如想像中的雨中漫步，而是有一定危險性的登山活動，果然在指標１８K碰上了第一處坍方，一度想在此折返，但一來此地離目的尚遠，二來時間尚早，且隊員們均興緻勃勃，高繞一段濕滑陡坡後，接回古道，雨絲毫沒有停歇的跡象，馬鞍駐在所遺跡前的楓樹林，依然翠綠、未見楓紅，有些許失望、也許時候未到、也許未見寒流、也許要我們擇日再訪、也許…

  續行來到前些年的坍方處，歩道已俢復，在竹林旁發現了數株紅透了的楓樹，一旁的河谷內，點綴著幾叢的變葉林，構成了一幅雨中濛濛的山景，滿足了我們視覺上的饗宴，再走又見坍方，距白石吊橋尚有１K的路程，但考量時間、天候、隊員狀況等因素，決定回頭，未完成的里程，為此趟行程留下些許遺憾，但這也為再訪霞喀羅留下伏筆…

１２／６

  傍晚到竹北體育場跑歩，恰巧尖山超馬團隊來此做賽前調整，在自己還沒有這種能量參與前，觀摩先進的訓練過程，也算是一種收穫，自己跑２０K、計時１：５１：４４。

１２／７

今天晚班沒有跑。

１２／８

  早上在上班前，到環場跑１２K、計時１：０８：２２

１２／９

  傍晚到竹北體育場跑歩，２３K、計時１：５９：１７

１２／１０

1. 24H 仍由關家良一261.257K達成七連霸的書頁，工藤真實名列總排名第

   二，完成女子組三連霸並以255.303m 打破自己的24Htrack的女子世界

   紀錄，第三名是法國選手豐田樂

2. 史考特與努內斯，馬丁弗萊爾等皆因狀況提前中退

3. 24H 國內男子組以鄒雙喜，楊鴻輝(輝仔)，葉芳霽(葉博)，羅維銘(鐵彈子)

   與胡榮清(小胡)為男子組前七名獲獎者，女子組則是由李桂芳與盧明珠分獲

   三四名(第二名是日本的能渡貴美枝)

4. 12H賽由陳雄海與胡肅敏(LAURA，宅貓，蘿菈，台灣養鴿協會理事)獲得男

   女組第一名 

在12-15度，東風三到四級，幾乎整天微細雨絲的天氣裡，感謝所有選手與工作人員，義工與許許多多來加油的好朋友，以及帶來熱情熱鬧的東吳學生們，因為參與，使得這一天，在人生中是很不一樣的記憶深刻的一天。

以上轉載自大會志工Bee的記錄。

  真的是很不一樣的一天，為了讓自己從坐在家裡觀看新聞的角度走出來，而能到現場去感受選手的奮鬥歷程，和志工們的同心協力來完成的一項壯舉，終於走到了現場，這是東吳超馬的第十一届賽事；在寒流壟罩下、終日的寒風細雨，我看到了跑者的堅持、看到他們無懼的邁開腳步、勇往直前，看到他們堅韌的毅力、堅持到底，讓我們為之喝采，你們都是最強的。而今天為了到東吳追星，休跑一天。

後記：１、為追星來到士林，在往外雙溪的路上，隨身的皮夾竟不告而別，在東吳校門口發現這一重大訊息，涼到了背脊，馬上往回走，沿途到過的地方、均一一回訪，到捷運站未獲，終於放棄，只好將各證件掛失、止付。

      ２、家裡大人來電提醒，需要報案以保障自己權益，立即趕赴派出所報案，經此一折騰，也過了大半天，也在思考自己要如何回家，幸好在口袋內尚有一些零錢，剛好夠回公司的車資。

      ３、一切處理告一段落之後，即將踏上歸途之際，接獲公司內部通知，遺失物品被送往信義上的少年隊，由於對市區道路並無概念，在捷運國父記念館下車，走了好長的一段路，才和走失近一天的皮夾重逢。

１２／１１

  我為什麼登百岳？為什麼跑馬拉松？為什麼騎自行車？應該是一種自我的肯定吧，證明自己是存在的；也唯有在跑道上、在山林裡，撫摸著大地、聽著自己的心跳，能放開懷、能不在乎世俗的目光，在那一刻、和自己對話，有著最真實的自我，在跑道上，曾掙扎著、找不到出口、但是跑歩應該就是個出口。

  下班後再度跑上環場，陰雨天、在涼爽的天候下，跑得非常舒暢，在１─５K折返兩次，計跑２０K。

本週累計里程７５K

我的第１２馬─２０１１屏東單車國道馬拉松（２０１１／１２／４）

終於在個人第１１馬破４，但是破４後反而壓力愈大，因為接下來的目標變成保３，為了這個目標，一直在找方法、一直在抓感覺，經過１１馬的洗禮，也大概的知道自己所欠缺的是後段的加速，為求突破，近來的訓練以LSD為主，也映正了自己的想法，累積的量夠了，跑起來自然輕鬆，速度也提昇了。

向來著稱自己有一半主場的南台灣，還是不能避免的舟車勞累，提早一天搭乘國道客運直奔高雄的家（家裡大人的娘家），時間上的湊巧、在車上的這三個小時，是近日國內熱門選舉的電視辯論會，看到他們如此高來高去的言論，聽也聽不懂，轉來轉去都是相同的節目，算了把電視關了，看看窗外我們芬芳的田園，看看在田間辛苦可愛的人們，想想我們在馬場上愉悅的奔跑，電視上的辯論會就給想看、聽得懂的人去關心。

一大早騎乘機車過高屏大橋，在南台灣難得來的寒流，在今晨是有一點發威，讓小覬南台灣天氣的自己、吃足了苦頭，在到達會場後，頭痛欲烈，還好有提早出門，經過一小時休息，在起跑前恢復過來；６點準時起跑，溫度１６度，是個適合跑歩的天氣，先在屏東市區跑了一大圈，有一點城市馬拉松的ＦＵ，不過這也是在台灣跑馬人的鬱悶處─只能在城市甦醒前用偷跑似的。在過了長治鄉公所後，出了市區，太陽也上班了、不過它現在還躲在大武山上的雲層後偷懶中，我們就正對著大武山前進，往前１０Ｋ里程出現了、５４〞在控制時間內，可是遲不見半馬選手折返，心裡起了疑問？里程標示是否正確？到高鳳學院、終於看到半馬折返了，太陽也露臉了，正巧在此時轉進了單車國道，高架的國道、巧妙的為我們擋住陽光，所以還是涼爽，出單車國道、往屏科大奔馳，又是正對著大武山前進，在這筆直的道路跑著，起始還在抱怨，因跑逆向、路面的斜度，對右腳的承受，會有不舒適感，但是跑著、跑著都跑在樹蔭下，避開了南台灣炙熱的太陽，又不得不感受到主事者的細心，進屏科大校園後，是一段兩公里的上坡，這大概是今天全程的唯一的上坡路段，在校園內的一角、終於到了折返點，看時間己過了２０５，嚇了一跳，是不是前半馬太混了，開始全力往前衝，出了屏科大校門、２７Ｋ水站前，跑在身前的馬場明星、百信一姐─賁美妹，竟然馬前失蹄─摔跤，看他身旁有其隊友攙扶，趕緊到前面的水站求援後，繼續前進，希望我們馬場上的明星不要受到太大的傷害。

過２７Ｋ水站後，里程開始清楚了，３０Ｋ時間才過２４０，掩不住內心的興奮，輾過了不少人後，信心愈來愈強，看到飛龍大，我真的可以跟上他了，寄生跑了幾Ｋ後，倒數５Ｋ看到飛龍大進了洗手間，利用這個機會輾過了他，進了市區後，為了趕交管的時間，為了一些市民的零星加油聲，更不敢放慢腳歩，倒數１Ｋ，好長的仁愛路，進體育場、怎麼跑道變這麼長，我還是跑完了，進終點、回頭鞠躬，完成了我的第１２馬，時間０３：４５：０６、名次１８１／９６６、分組４３／２７３。

進入屏東，在市區真可說是一個既陌生又熟悉的地方，以前曾經生活的地方、又有多年未曾造訪了，但出了市區後，就有了完全不同的感受，在面對大武地疊，童年時的影像全浮現了，雖各種的建設改變了整個地貌，但山的永恆，矗立在地疊上的南、北大武、霧台山、笠頂山…填滿了記憶；屏科大在建校前，其基地可是我們童年時的遊戲場，跑在屏科大校園內，努力的要尋找兒時的記憶，終於在折返點，看到校園圍牆外，存在著充實的回憶，跑出校園帶著愉悅的腳歩，以這種方式重返故鄉，無疑是此行最大的收穫。

１２／４訓練週記

１１／２８

  習慣長跑以來，吃得太多時，心裡就會充滿罪惡感，日昨吃撐後，休跑一天、今早迫不及待的跑上竹２２鄉道，被一早的雲層給騙了，９點過後、雲層退卻太陽露臉，還好在此時也過了預定的折返點，就在太陽逐漸加溫下，回到竹北、結束一早的練跑，計跑２１K、用時１：５５：４６。

  現下跑歩的人口似乎成長的滿快的，從近幾場馬拉松賽事觀察，每場都有３、４百人是初馬，這是好事，跑歩人口成長，我們才有可能像日本、歐美一樣，舉辦那種幾萬人的馬拉松賽事，但是跑歩人口的增加卻使我們要報名一些熱門賽事時，增加了報名的難度，今天就報了兩場熱門的賽事，其中一場在台南的活動，還是在開放報名後、兩小時內額滿，幸好手腳夠快，順利進榜。

１１／２９

  倉促的勤務變動，未經過深思熟慮，未經過適當的溝通，是註定要失敗的，還好在最後一刻尚能檢討，沒有一意孤行，及時剎車，把傷害降到最低。

  下班後有點懶，天黑後更多了藉口，今天里程就掛零到底。

１１／３０

  終於有像樣一點的冬天了，一早濕冷的天氣，原本是偷懶的最佳藉口，但是已休息了那麼多天了，再不去流些汗，怕會屯積太多脂肪，換好衣物後，到停車場繞圈子，感覺自己好像是松鼠一樣在繞圈子，不過總是比跑歩機優，在沒有其他更好的方式之下，應該是不得不的選擇，跑一個小時，只能取大約１０K做為今天的里程。

１１月在今天畫下句點，本月訓練量就以３１９K做收，現在就看１２月的跑歩量，要是能趕一些進度，年量就能上看４０００K。

１２／１

  百年的最後一個月，在政治上的紛擾、如火如荼的總統、立委選舉，在媒體、街道的看板廣告上打得火熱，不過好像距我們好遠，而提不起關切之心，反而是泰國的水災，影響出國旅客量，和我們的關係較大，我們所斤斤計較的是，多一個人、少一個人、永遠在掙扎、永遠在人力不足的狀態在執勤，到了民國１０１年會有所改變嗎？不會的、永遠無解！

  新的月分，里程不想掛零，在竹２２鄉道，在跑道上覺的自己是最幸運、幸福的，中午下班返家時，發現雨只有下到犁頭山，再往南才有像現在這種好天氣讓我們跑歩，而我能無傷無痛的跑，那不是最幸福的事嗎？鄉道旁稻作均已收割，在北風的催促之下，鄉道上多了一份蕭瑟之氣，是冬天來了，運動的人少了，卻是我們跑歩的好季節，由於連續幾天的少里程，所以今天的興奮度高，狀況也好，感覺上速度回來了，但為了本週日的大華馬，減量只到２K就折返，進帳１５K、計時１：２２：０２。

１２／２

  一早就是陰雨的天氣，就像是被這種氣候給禁足一般，只能逛逛大賣場，補足一些生活用品，感覺近日來，真的是物價飛漲，萬物齊昇，有一些不敢明漲的廠商，就用偷機取巧的方法，將商品內容縮水來欺騙消費者，人民百性生活痛苦指數高漲之際，我們的政府在那裡，我們的民意代表在那裡，我們不需要一天到晚潑口水的政客，我們需要的是關心人民百性生活的政府。

  傍晚在竹北體育場跑步，牆上溫度顯示１３度，跑來就是非常的舒適，連速度都拉起來了，但為了本週的屏東單車國道馬拉松。還是要忍著點，只跑１０K就下課，計時５２：０４。

１２／３

  移動日，午後搭乘國道客運一路向南，在車上三個多小時的時間，正巧碰上因應選舉而舉辦的辯論會，幾乎所有的電視台都直播，讓我們別無選擇的看了一小段，發現他們所用的政治語言，總是實問虛答，天馬行空的說法，讓人摸不著頭緒，看不懂、聽不懂，還是看看書、看窗外的風景較輕鬆些，政治就給懂的人去看。

１２／４

我的第１２馬─２０１１屏東單車國道馬拉松（２０１１／１２／４）

　終於在個人第１１馬破４，但是破４後反而壓力愈大，因為接下來的目標變成保３，為了這個目標，一直在找方法、一直在抓感覺，經過１１馬的洗禮，也大概的知道自己所欠缺的是後段的加速，為求突破，近來的訓練以LSD為主，也映正了自己的想法，累積的量夠了，跑起來自然輕鬆，速度也提昇了。

向來著稱自己有一半主場的南台灣，還是不能避免的舟車勞累，提早一天搭乘國道客運直奔高雄的家（家裡大人的娘家），時間上的湊巧、在車上的這三個小時，是近日國內熱門選舉的電視辯論會，看到他們如此高來高去的言論，聽也聽不懂，轉來轉去都是相同的節目，算了把電視關了，看看窗外我們芬芳的田園，看看在田間辛苦可愛的人們，想想我們在馬場上愉悅的奔跑，電視上的辯論會就給想看、聽得懂的人去關心。

一大早騎乘機車過高屏大橋，在南台灣難得來的寒流，在今晨是有一點發威，讓小覬南台灣天氣的自己、吃足了苦頭，在到達會場後，頭痛欲烈，還好有提早出門，經過一小時休息，在起跑前恢復過來；６點準時起跑，溫度１６度，是個適合跑歩的天氣，先在屏東市區跑了一大圈，有一點城市馬拉松的ＦＵ，不過這也是在台灣跑馬人的鬱悶處─只能在城市甦醒前用偷跑似的。在過了長治鄉公所後，出了市區，太陽也上班了、不過它現在還躲在大武山上的雲層後偷懶中，我們就正對著大武山前進，往前１０Ｋ里程出現了、５４〞在控制時間內，可是遲不見半馬選手折返，心裡起了疑問？里程標示是否正確？到高鳳學院、終於看到半馬折返了，太陽也露臉了，正巧在此時轉進了單車國道，高架的國道、巧妙的為我們擋住陽光，所以還是涼爽，出單車國道、往屏科大奔馳，又是正對著大武山前進，在這筆直的道路跑著，起始還在抱怨，因跑逆向、路面的斜度，對右腳的承受，會有不舒適感，但是跑著、跑著都跑在樹蔭下，避開了南台灣炙熱的太陽，又不得不感受到主事者的細心，進屏科大校園後，是一段兩公里的上坡，這大概是今天全程的唯一的上坡路段，在校園內的一角、終於到了折返點，看時間己過了２０５，嚇了一跳，是不是前半馬太混了，開始全力往前衝，出了屏科大校門、２７Ｋ水站前，跑在身前的馬場明星、百信一姐─賁美妹，竟然馬前失蹄─摔跤，看他身旁有其隊友攙扶，趕緊到前面的水站求援後，繼續前進，希望我們馬場上的明星不要受到太大的傷害。

過２７Ｋ水站後，里程開始清楚了，３０Ｋ時間才過２４０，掩不住內心的興奮，輾過了不少人後，信心愈來愈強，看到飛龍大，我真的可以跟上他了，寄生跑了幾Ｋ後，倒數５Ｋ看到飛龍大進了洗手間，利用這個機會輾過了他，進了市區後，為了趕交管的時間，為了一些市民的零星加油聲，更不敢放慢腳歩，倒數１Ｋ，好長的仁愛路，進體育場、怎麼跑道變這麼長，我還是跑完了，進終點、回頭鞠躬，完成了我的第１２馬，時間０３：４５：０６、名次１８１／９６６、分組４３／２７３。

進入屏東，在市區真可說是一個既陌生又熟悉的地方，以前曾經生活的地方、又有多年未曾造訪了，但出了市區後，就有了完全不同的感受，在面對大武地疊，童年時的影像全浮現了，雖各種的建設改變了整個地貌，但山的永恆，矗立在地疊上的南、北大武、霧台山、笠頂山…填滿了記憶；屏科大在建校前，其基地可是我們童年時的遊戲場，跑在屏科大校園內，努力的要尋找兒時的記憶，終於在折返點，看到校園圍牆外，存在著充實的回憶，跑出校園帶著愉悅的腳歩，以這種方式重返故鄉，無疑是此行最大的收穫。

依樣畫葫蘆，乘坐道客運回到新竹後，換乘接駁車居然在市區碰到大塞車，回到家門己過１７點，利用天黑前到竹２２線恢復跑６K、計時３４：５０，也為這趟遠征劃下句點。

本週累計里程１０４K。

１１／２７訓練週記

１１／２１

  忙碌的一天，已經把他當成生活的一部分，反正從一開始進入工作場所，就是開始緊張忙碌的一整天，常自嘲自己是過者披星戴月的生活，在天還沒亮時，一頭栽進工作場所後，等到下班時天色又已經是全黑了，全天重複者一樣煩雜的工作，面對者各型各色的人，忍受者各種的揶諭嘲諷，甚至謾罵，就在這麼緊湊忙碌中，渡過了一整天，外面颳風下雨、或是大太陽我們全然不知；今天就是這樣過了一天，尤其在立冬過後天黑得快，下班後就沒有跑歩了，儲備一下能量，準備明天的常測。

  寢室的搬遷，至今還餘波盪漾，真得是很想要發作，被遷怒就罷了，還利用我們都不在的時間，把我們完好的窗簾換成破損的，真想告他們竊盜。

１１／２２

  為了３０００公尺測驗暖身，選擇提早出發，直接跑至起跑點，有了這２千公尺的暖身，起跑後甚為順暢，全程用４、５的速度跑，也順利的以１３：３０跑完（自己計時），我發現自己跑３千、５千大概就是這個速度，因為自從改用POSE跑法後，要再加速似乎有其限制，不過是跑得很輕鬆；在測完３千後，因為還有一點時間，就直接折返跑回公司，當成恢復跑也補一下里程，午後射擊測驗完成後，再加把勁從靶場跑回公司，今天就靠這些里程的累積，跑了１３K。

１１／２３

午後４點才起跑，跑竹２２鄉道，風有點大，不過比起桃園、我們算是幸福多了，從一早開始到我們中午下班、雨都沒有停過，我上高鐵過了湖口台地、才見到乾的柏油路面。跑到芎林天色就黑了，鄉道上有些地方要間隔５００公尺才有路燈，可以說是摸黑回來，進帳２１K，完成半馬、計１：５５：０６。

１１／２４

  真的是晃了一整天，還好早上有把自行車騎出去，芎林、關西、新埔轉了一圈，騎乘了５２K，接下就再無進帳了，整理衣物，準備上班去了，今天跑歩里程０。

１１／２５

  接近週未的日子，出境的旅客爆量，好像一直以來都是如此，只是因為前些時候中南半島的水災，使得出國旅客稍減，不過近日裡人潮好像都回來了，又讓我們過了震憾的一天。

  籌備中的霞喀羅賞楓一日行，獲得甚多的迴響，非常感謝一些好朋友的幫忙，和一些同好的友持，籌劃單日的行程、相對於長程多日的高山行程，單純多了、變數也少，應該會是近程較多著墨處，不過高山還是我的最愛，我不會忘卻的。

  拖著疲憊的身體歩出航廈，天已經全黑了，提不起勁摸黑跑歩，只好先休息、養足精神再說，今天又是里程掛０的一天。

１１／２６

  在適合跑歩的季節裡，也不用特別的早起，７：３０才起跑，天氣涼爽，風有點大，太陽放假去了，在初冬的北風伴隨下、前進到６、５K折返，進帳１５K、計時１：２６：０２。

１１／２７

  馬拉松季節，每週幾乎都有一、二場的活動，今天就有阿公店、台東兩場賽事，上班、殘念，不過這也不是第一次，抱持平常心，順其自然，心裡就舒坦了。

  中午下班後，家人約好前往聚餐，先是在市區轉了一下，發現在假日的餐廳，均人滿為患，回到竹北試試運氣，亦是人潮洶湧，只是不用排那麼久，孩子們年紀漸長後，好像要共同用餐的機會也難得，在餐廳稍放縱自我，有點吃撐的感覺，今天就休息一天，沒有出門跑歩。

本週累計里程４９K。

１１／２０訓練週記

１１／１４

  如果你不想跑歩、可以找到１００個理由，如果你想要跑歩、只要有一個原因；為這個原因，一早還是跑上了環場的勤務道路，出發時天候涼爽、風有點大，在跑道旁看到一些鳥群在倒退滑行，不禁為其捏把冷汗，這可是在飛機頻繁起降的跑道旁呢！但是仔細想想，牠們可是原本就居住在這裡的啊，是你們侵入我們的棲息空間，如何和自然界和平相處，似乎成為我們現今的最重要課題；而我就在這些滑行高手的相伴下，到５K折返，在星期二的早上進帳１２K、用時１：１０：４７。

１１／１５

  勤務方式不是不能改，而是要更改之前要各種前置作業，充分的溝通，聽取各方的意見，折衷後做出最適當的作法，而不是一味的蠻幹，沒有適當的溝通，所得到的結果，所引起的反彈，要做的各項善後工作，事倍功半，所以通常會以失敗收場。

  晚上１８：３０在竹北體育場起跑，體育場遭受到連續一週來的催殘後，善後工作似乎尚未做好，處處可見到遺留下來的痕跡，算了、就憑我們這些市井小民，說了當權者也聽不進去，盡自己的本份吧；今天的風稍大，散歩的人們少了，隊上的超馬團練，也把這裡當成訓練基地，今晚正好觀摩，藉此機會吸取訓練方法和比賽經驗，在這種團練的氣氛下，跑了２３K、用時２：０２：１７。

１１／１６

  一早小朋友上學後，自行車騎到芎林，今天換個方式，先環芎林繞上一圈後，再由石碧潭方向、經過飛鳳山路口，走竹２１，比以前經常走的路線多出了１０K，所今天就騎了５０K作收，傍晚再跑上竹２２，動力不足，到３、５K折返，進帳１２K，用時１：０６：３８。

１１／１７

  勤務方式沒有從根本解決，如此的頭痛醫頭、腳痛醫腳，只怕得罪航空公司和他單位，全無顧慮到內部所會引起的反彈，畢竟在現在這個資訊爆炸的年代，民意代表氾濫的年代，再也沒有所謂的乖乖牌了，大家都會為自己的權益，極力爭取，搞到最後下不了台，是大家所不願見到的。

  下班後跑上環場，立冬過後天黑的特別早，起跑時天色已全黑，所以今天在環場，就設定不跑過里程碑３K，今天就在１─３K折返跑，進帳１２K，計時１：１２：１４。

１１／１８

  直到最後一刻，還是決定今天就選擇休息，下週才參訓，其實有一種逃避的心裡，能拖一刻算一刻，就是不想去。

  換了一間寢室，也許是大家住慣了原先的環境，也許是大家怕麻煩，上層也許有其他的考量，但是也是沒有做任何的溝通，一紙命令，就要大家搞得人仰馬翻，一些人把不滿壓抑在心裡，而我們為了要搬遷寢室，而不得不趕原住宿者搬走，被趕的同事，很明顯的把一些不滿發洩在我們的身上，遭到遷怒的我們又要把不滿發洩在那裡呢？

  今天晚班沒有跑。

１１／１９

  一早為了加班機，３點過就開始忙碌的一天，撐久總是會下班的，下班後除了休息，是什麼都動不了的；今明兩天在馬場上都有活動，連日馬的不在少數，我是陰錯陽差的兩場殘念，還好自己不是那種趕業績跑馬方式，只是順其自然，但是還是喜歡馬場上那種同學會似的聚會，嘉年華式的氣氛，為了彌補這種全國式團練缺課，今天先儲存能量，明天再自行補課所以今天里程還是０。

１１／２０

  昨天是因上班，今天的艋舺馬卻是因為報名手續太複雜而放棄，在全國的大團練缺課，只好自行補課，補課有個好處，就是不用趕一大早，睡到自然醒，咖啡、早點一樣不能少，起跑已經快８點了，經竹２２線、鄉道邊的稻作已開始收割，進出的農用機具，加上因假日來騎乘自行車的車友，鄉道顯得異常忙碌，進芎林後想來點不一樣的，今天就不繞關西，改跑頭前溪畔的自行車道，溪畔道路是較平坦，但全無樹蔭遮日，且今天的風有點大，跑來不是很舒適，溪畔自行車道到石碧潭結束，接回竹２３，過飛鳳山入口，進芎林街上作一點補給後，再由竹２２鄉道原路回，到竹北已經快１１點了，里程３１K、用時３：０５：４６。午後再回到竹北體育場補一些里程，赤腳跑１０K、計時５５：３２。

本週累計里程１００K。

１１／１３訓練週記

１１／７

  天氣急速的轉變，好像行程的取消變成了明智的選擇，只能用這種角度來想，才能平衡心裡的不服；看到一些跑友在太馬玩的愉悅，心裡不免有些羡慕，尤有甚者，在備受禮遇的大板馬，那不就是我們跑者所追求、奢望的嗎？

今天休息一天沒有跑

１１／８

  昨天的休跑，就是為今天的LSD儲備一些能量，７點多出門跑歩，下著小雨，就是因為下雨，所以路上的車子多了起來，直到過了莊敬北路、跑進竹２２線才不用與汽車爭道，這時陪著我的是兩旁金黃色的稻穗，飽滿的稻穗讓稻禾紛灣腰，整片稻田儘是如此謙虛般灣腰低頭的稻穗，對待過往的萬物，進芎林街上，再次見識到爭先恐後的車潮，在竹２１的山區、竹１６的鄉間小路，則是再次的享受其寧靜、舒坦，聽跑友提及明年的遠東馬將回到廠區、跑上腳下這條竹１６線，想到心裡就非常的興奮，不知覺的加快了腳歩，在南和國小前補了第二次水，突然驚覺雨不和什麼時候已經停了，到〞寳石〞一個響亮的名字，２５K好像是我訓練的一個臨界點，過了這個里程數，好像就要靠意志力撐過，在遠東化纖前接上１１８線，過遠東化纖時還得到他們的加油，為自己增加了一些動力，上犁頭山是最後的一個上坡，看到剛出發時所跑的自行車道了，今天就把目標定在高速公路的涵洞，進終點後舒緩跑，並且在豆子埔公園內做一些伸拉，結束今早的LSD，計跑了３２K、用時３：０１：３１。

  傍晚再到竹北第二場館，就當恢復跑吧，天氣轉涼後，跑道上散歩的人少了，來的伙伴均以跑歩為主，有練超馬的、練速度的、跑健康的各取所需好不熱鬧，今天就以１０K作收，用時５５：３５，結束今天的練跑。

１１／９

氣象預測難得那麼準確，溫度好像溜滑梯般直直落，雨又下了一整天，感覺上週的高溫就像是虛幻的一般，在這種的天候下，還自潮的說還好沒有上山，這種天氣在山上，實在是一場災難。

在光明六路的office換人當家後，整個行事風格有很大的改變，感覺上現在的當家者，似乎處處在效法坐鎮在後龍溪畔的山城主事者，如此好大喜功，增進在地的能見度也不是什麼壞事，我們較有意見的是場地的選擇，我記得在參與苗栗的自行車活動時，利用體育場為起終點，看到所有選手把自行車騎上PU跑道，讓我們這些經常與跑道為伍的人，感到心痛；現在這些狀況漸次會在竹北上演了，這幾天的體育場封館，為演唱會的舉辦，看到各種工程車的進出，肆意的破壞，這些工程人員也許是不經意的行為，但是看在我們的眼裡，卻是何等的心痛，真得不敢想像，在演唱會的當日，會為體育場帶來多大的災難；其實我們竹北並不缺大型活動場所，像上次在高鐵站前廣場就是不錯的場地，還有像以前常辦活動的縣府前廣場，也是好場地；我們要大聲疾呼，不是體育活動，退出體育場，把體育場還給我們。

下雨天能怎麼辦，就到游泳館運動吧，原本想先跑跑歩機的，但是因提不起勁，只好直接去游泳，一個小時後再做一些SPA，算是真正的放假一天，今天的里程０。

１１／１０

  雨還在下，在涼爽的氣溫下特別好睡，小朋友也睡過頭了，差點就趕不上交通車，非常符合在假期的心情，什麼事都不做，純發呆、放空自己…

  頹廢了一天，再不動身體都要生繡了，中午過後雨好像有變小，為了不摸黑，３點多就出門跑歩去，在１９度的陰雨天，跑上竹２２線，鞋了還能撐５K後才濕，忽大忽小的雨勢，在跑經芎林時居然停了，今天不走原路返，改走頭前溪畔之自行車道回來，自行車道在接上興隆路時，是佈建在人行道上，所以這段３公里的紅磚道是此行最難跑的路段，直到接近經國橋時，轉入高灘地的車道情況才改善，回程經過竹北體育場時，發現體育場內外架滿了棚子，應該是為本週的演唱會準備，雖然我不大支持這項活動，不過還是要祈求上天能賜予好天氣，讓活動能順利舉辦，在二場館有跑友一人冒雨練跑，互相加油打氣後，跑回家裡，結束今天的雨中跑歩，進帳２２K，用時２：０１：１０。

１１／１１

  又是下了一整天的雨，等到午後３點多雨勢好像變小了，出車跑歩吧，才踏上道路，就全濕了，是因為今天這雙跑鞋的構造因素，既然全濕就再無顧忌了，盡情的跑吧，到竹北二場館，今天又是包場，自己包下了二場館，看看隔壁的一場館，今天也是由縣政府包場，簡章上說明是４點演唱會開放進場，現在只看到工作人員忙進忙出，並未見到有觀眾入場，連下了幾天的雨，不僅我們在體育場的是包場，連在我們的練跑基地１８尖山都是包場，４點多雨竟然停了，還天真的以為老天真的要賜給我們一個好天氣，但是好景不長，過不了廾分鐘，便由細細雨絲變成了傾盆大雨，我就在大雨的伴隨下完成１０K，計時１：００：３２。

  〞在我們周圍，能夠真正關心你的，就那麼寥寥無幾。所以，我們無須在意別人的評論，只要把自己的事情做好；無須看別人的眼神，只需走自己的路；無須有過多的抱怨，那樣會使自己活得更累。不必一味討好別人，不管走在何處，都不要迷失自己。 _____如果你討厭我，我一點也不介意，我活著不是為了取悅你〞以上摘錄自〞櫻桃小丸子驚點語錄〞；說得真好，但談何容易呢？太難了，就算是魯賓遜也很難；在現今的社會上，絕大多數的人受此風潮影響下，處處以自我為中心，一有狀況、先檢討別人、先撇清自己的責任，怪罪別人、是為自己脫身，撇清責任、是為交待、是找階梯下，在我們的四周、這種人太多了；這就是為什麼，簡單的事件，會有南轅北轍看法，無法跳脫自我設限的框架，無法換一個角度來看待，鑽牛角尖、自己為是、成為現在人們的通病。

１１／１２

  雨終於停了，原本預定參與隊上的團練，但還是抵不住賴床，錯過團練後，為了減低一點罪惡感，騎上自行車到芎林、關西繞一圈回來，還特地騎乘屬於芎林段的堤岸自行車道，計騎乘５０K。對於今早上的團練曠課，一直耿耿於懷，午後到竹２２鄉道補課，今天跑到芎林街上才折返，跑足一個半馬的里程，用時１：５１：３５，也算對明日桃園的殘念作一點補償。

   昨日聽聞受困南湖山區７天的康姓山友終於平安獲救，讓人鬆了一口氣，山友獲救，但真正要檢討的才開始：

在山友自救方面：１、在手機或GPS尚有電力的時，正確的報案，並讓人知道你的位置。

                ２、保暖，我們知道在山難中，所發生的不幸事件中，除了墜崖外，都是因失溫所引起。

此外如糧食的控制、避風、避雨等都是必要的。

在山難救援方面，奕是先要自助才會有人助，因為我們的消防局搜救隊、並不是針對山難救援而設計的，所以救助能力或有不逮，我們也不能有所苛求，民間山難救助隊，經驗豐富，但是平時他們在各自職場辛勤的工作，有任務時才臨時召集，等搜救隊組成到出發，也經常緩不濟急，況且現國內各單位之救援組織，各自為政，並未統合，在沒有統一指揮之下，往往事倍功半，像這次事件發生之初，在第二天救援直昇機就發現當事人被困的位置，但受限於天候、地形而無法吊掛，但是我們都知道，在南湖圈谷甚至審馬陣草原，都能容許直昇機降落，要是各單位能整合，直昇機就能搭載搜救隊和其裝備到此，直接投入救援行動，也就不用拖到第７天才將困者救出。

１１／１２

世界新七大自然奇景票選活動，在昨天出爐了，台灣的玉山成為遺珠，但是11號公佈了結果，台灣玉山落選了，是由南美洲的亞馬遜雨林、越南下龍灣、阿根廷伊瓜蘇瀑布、韓國濟州島、印尼的柯摩多國家公園、菲律賓公主港的地底河以及南非的桌山，成為新七大奇景，不過一場奇景的票選，本來美意是讓更多人看到世界各地的美，現在玉山沒上榜，不僅民眾覺得很遺憾，現在還爆出不公平，更扯上贊助行銷費的疑雲，讓美景全都蒙上了一層陰影。

我倒是一點都不會覺得遺憾，反倒是鬆了一口氣；玉山是台灣的寳，對台灣人來說，玉山當然重要、當然特殊，但把它放到「世界」這兩個字底下後，它真的一點也不特殊，國際間具有相同生態與文化價值的類似山區太多了，我看不出玉山在「世界」這兩個字底下，何以能強過珠穆朗瑪峰？以韓劇拍攝場景聞名的韓國濟州島竟然順利成為世界新七大奇景，我也不會因此對濟州島產生仰慕之心，反而只會嘲笑這活動比的已經不是自然價值，而是比賽哪個國家的人民團結性高、比賽誰家的電腦多與網路快。

在台灣這個登山活動並不成熟的地方，處處還見以人為主，對自然景觀的保護，還要因人而異，君不見兩年前的雪山「三六九山莊」前一場大火，燒出了多少問題，清出的垃圾以噸計，為了應付官員的好大喜功，正在加大加高的排雲山莊，會為玉山帶來多大的傷害，萬一玉山真的獲選新七大奇景，所帶來的觀光人潮，除了能滿足少數政客的口水外，對於玉山自然景觀的保護，可謂是反其道而行，反而對於想親近玉山的國人帶來更大的阻礙，因以現在申請登玉山的中籤率來說，平日大約１０／１、假日大約１００／１，我真的很難想像，萬一玉山真的獲選新七大奇景，想登玉山要等到何年何日？

今天晚班沒有跑。

本週累計里程９５Ｋ。

１１／６訓練週記

１０／３１

  輪休日、真的有好好的睡上一覺，一早就是整個舒暢，搬出自行車，今天就由日前所發現的頭前溪自行車道開始，繞過竹北一、二體育場，驚覺我們竹北市民真是幸福，才十幾萬的人口就有如此好的兩座標準體育場，不知羡煞多少人，再加上體育館、游泳館、健身房一應俱全，近日又陸續增建的公園綠地，佈建多條自行車道，讓市民有一種幸福的感覺，難怪近日新竹市民一直在吃味，或乾脆就直接的移民竹北。

  騎乘３、９K後接到頭前溪自行車道，此一自行車道，由於路幅較小，灣度較大，並不適合高速騎乘，反倒較像為路跑設計的一般，改天一定要來跑跑這全長５K的路跑專用道。出自行車道，走過一段河堤後，就進了東海，在這是一處典形的客家傳統農村，和近在咫尺的高鐵站區，形成強烈的對比，依然悠閒的過其特有的農家生活，穿越這片田園後很快就接上了自己的私房練跑路線竹２２，熟悉的道路，兩旁稻穗已飽滿而灣腰了，想來大約只要有一週的時間，稻田裡又要忙著秋收了，一年四季的遞换，也將隨著農忙而進入歲末，而這一年來，自己做了那些事，有成長嗎？

  １０月的最後一天，又到了月底結算日，早上騎車６０K，午後到竹北二場館補了１５K的里程，計時１：２０：１３，這個月就以３３６K作收。

１１／１

  又是一個月的開始，修正一些做法，今天就忍住不跑，待明天早上再作一正常的訓練，因之前大多利用下班後，直接跑上環場，每次跑來總是有氣無力，因已經上了１２小時的勤務，是真的有給他累到，做一些改變，就利用明早上班前再來跑。

今日收到一紙公文，是日前申請事項被存記，確定明年上半年無法離開職場，在今日就利用空檔時間，研究明年的活動，是需要好好的規劃了。

  今天里程０

１１／２

  不能再偷懶了，一早起床後，發現戶外雲層好厚，風還滿大的，天氣有點冷，就著長袖上衣起跑吧，跑出大門就後悔了，進了環場、太陽出來了、雲層也散了，實在熱的受不了，乾脆把上衣脫了，打赤膊來跑，換成早上來跑，動力也沒有增加多少，到６、５K折返，計跑１５K，用時１：２８：１２。

１１／３

  在人力吃緊的當下（好像從來也沒充裕過），真的大家都要保重，不能有絲毫的差錯，己經兩輪了，就因為有一同仁因車禍住院，搞得整個團隊人仰馬翻，幾乎從進線就掛在勤務點上，毫無喘息空間，如此滿檔的工作狀況，對工作品質能沒有影響嗎？

  觀察了幾次的自行車路線，今天利用午後的空檔，終於上路，出發時間有點晚，經竹北一場館、二場館、自強國中後跑上頭前溪堤防，進自行車道後先走西向，３、５K後到車道起點折返，東行過經國橋下再往前到車道終點再次折返，自行車道全長約５K+，往前跑１、５K回到堤防入口，再循原路返回，全程大約１７K，計時１：３８：１１。跑在車道後３K時，天色幾全黑，又無路燈，有點暗，跑得有點心急，改天要試著不同時間來跑。

１１／４

  我快要被打敗了，原本１０餘人的登山活動，到現在剩不到一半的人，而且還充滿變數，真的要辦一次登山活動那麼難嗎？到現在自己的意志力已開始動搖有時想想，自己要參與一場跑活動簡單多了，真的好的思考了。

  有一點像是逃避、有一點像是習慣，早上小朋友出門上學後，很自然的搬出自行車，毫無目的的騎者，還是習慣性的往竹２２前進，今天不進芎林街上，改由繞行頭前溪堤岸自行車道回竹北，其實這段路有走過幾次，最無法認同的是靠芎林的那一段，要和砂石車共線，過了這段水防道路後，進竹北先走一小段的紅磚道、就接上竹北新建的溪畔自行車道，回到竹北體育場、剛好０型２０K，要是能解決補給的問題，是練跑的好路線。早上就在自行車道再走上兩趟後，１０點不到就結束；午後專程來自行車道跑歩，４點多起跑，感覺太陽還好高，才跑一趟，天就完全黑了，心裡惦記者要趕回來上班，只好結束今天的練跑行程。今天計跑１０K、用時５７：０９。

  星期五的晚上，路上特別的擁擠，也印證了我們這個年輕的城市，屬於外來的人口居多，在假日的前夕，趕著返鄉的人潮湧現，在等著接駁車的當下，遲遲未見車輛進站，預計要搭乘的高鐵車次，也在眼前溜走，還好不是趕上班，搭次班車回公司，也是一種教訓，凡事總要預留多一點迴轉空間。

１１／５

  出現了壓垮駱駝的稻草，行程決定取消後，有點惆悵、失落，卻又有點解脫、舒暢的感覺，老是覺得辦登山活動，要一股作氣，要是中途出現轉折，就很難成行了。

  公司內車禍住院的同事尚未消假上班，卻又有另一同仁身體違和無法服勤，這可就難為我們主管了，也還好是主管的貼勤、協助才得以讓工作能順利執行。

今天沒有跑

１１／６

  早上７點跑進環場道路，秋老虎已開始肆孽，汗水狂噴，到５K折返、計跑１２K、用時１：１０：４６。

  近日來出境旅客，似乎有減少的趨勢，旅遊的淡季、還是受景氣的影響，因都有吧，物價高漲，生活痛苦指數飆高，好像就是現今的社會現象。

本週累計里程６９K