我的第２５馬─２０１２新北市議長盃八里左岸全國馬拉松（２０１２／１０／１４）

對於在淡水河岸所舉行的各種路跑活動，興趣確實不高，但是在台北地區社團所辦的活動，若捨棄了淡水河，也很難另覓地點了吧，所以在沒得選擇之下，還是站上了起跑線。

 ６點起跑，場面有些紋亂，似乎為今日的賽事帶來一些隱憂，雖是分批出發，但是因場面的混亂、加上狹窄的賽道，所以顯得異常壅擠，跑在河岸的自行車道，天空上是大片的藍，心已經剉哩等了、待會準備曬人乾了，在略顯複雜又單調的賽道上、前進了８、５K才有兩個水站，由於才起跑、且天氣還算涼爽，所以也不以為意，半馬回頭了，太陽已經高高掛，加上又是跑在河堤上、毫無遮蔭、開始感受到太陽的威力，更慘的是一個水站要到１６K，在一個轉灣處的卡打掐補給站已經在賣起水來了，所以在進了１６K的水站時，有跑友耐不住性子而開口大罵，其實這是大會整體規劃的問題，罵志工只會讓人看笑話罷了。

 關渡橋過後，賽道上的單車多了起來，甚至發生人車搶道的情事，致使險象環生，這又是主辦位規劃上的一大缺失，我們能閃就閃、安全第一，在八里左岸碼頭依舊遊客如幟，只是在這時已無暇賞景，因為還要趕路，過挖仔尾折返２：０１，似乎距破４的目標、似乎有那麼一點困難！不管了、認真跑、盡力跑就是了。

 在回程，由於水站缺水嚴重，看到了香腸攤的阿伯、自掏腰包買水、運動飲料來為跑者補給，眾跑友是感恩在心裡、主辦單位不知做何感想，自己由於有時的經驗，所以對飲水調配更加的順暢了，其實這就是自備水杯的優勢了，是有感覺到主辦單位想要補救一些缺失的作為，比如說在河堤上增加水站，但是量的不足，變成了水站的全面缺水，也許主辦單位是第一次辦全馬，尚有很多考慮未週的地方，希望他們會愈來愈好。

 回程跑在錯綜複雜車道上，頭頂上是熱情的太陽和一道又一道連接兩岸的橋樑，被烤昏的頭殼和單調的景物、有如鬼打牆般的跑不到底，體力、時間一分一秒的流失，終於看到重新橋了，但是賽道還要再繞一大圈，真是好大的折磨啊，看到拱門了，用盡最後的一滴力量，終於在４時前進終點，轉身脫帽鞠躬，也完成了我的第２５馬、名次１９０、時間０３：５９：０６（自計）

我的第１９馬─２０１２鳳山跑三校

第二次進陸官，是為了第二次跑三校馬拉松，猶記去年在同一路線上，敗給了炎熱的天氣，今年磨拳擦掌重新站上起跑線，為的是自己口中的半個主場奮力一搏。

  起跑前在現場繞了一下，比起去年的方的各項戰技表演、武器展示全不見了，跑道上也不見了熱鬧的三軍對抗賽，原本要開放的軍校內住宿也臨時喊卡，讓人覺得軍方的支持是否降溫了不少，不管了我們可是沖著鳳慢的熱情而來的。

  在起跑線和村哥小聊了一下，近日村哥認真的練習，展現在賽場上就是屢獲佳績，起跑前自動的退到後段出發，是為了不想當路障，不明就裡的晚了７公鐘鳴槍出發，一如往例，前段班跑者如同脫韁野馬般，一路狂飆，自己混在人群裡慢慢起動。

  有了去年的經驗，在陸官的後山有將近５公里的山路，來回等於要經過４趟，已經定好的作戰計劃、山路保守跑、平路再追回一些時間，今日老天幫忙，賜我們一個適合跑的天候，在出發時還飄了一些小雨，雖然很快就停了，但這對三月天的南台灣，卻是彌足珍貴，在預校１０K、５４分在自己的習慣速度內，預校內因在施工，路線有一些修正，但是熱情未減，再回到陸官完成半馬１５２、在目標內，半馬回家後再往後山跑，訓練基地的一些勵志標語，成為我們的精神糧食，歩校內有著最熱情的加油部隊、有著最高昂軍歌播放，激勵著我們前進，末趟的後山，和自己對話絕對要支持下去，天使出現了、是一個南科的美眉，還記得一個月前的高雄馬，也是寄生她跑完最後一段，今日跟得更近了，雖無力超越，但也平穩的進終點，轉身脫帽鞠躬也完成了我的第１９馬，成績０３：４７：４８、名次１５７／１１８３、分組３０／２５８。

我的第１８馬─２０１２第三届北馬櫻花馬拉松（２０１２／２／１９）

連續第三週的連馬，未覺疲倦，反倒是以賽代訓的結果，有愈跑愈順的趨勢，大概是訓練的量夠了，所以跑來就輕鬆了。

  連日的陰雨，在今早出門己見趨緩，對於賽道上的天候寄厚望，但電聯車愈往北走天色愈黑，果然在北海岸帶要見到陽光，是那麼的不容易，會場上大伙是熱情的道好問早，我是忙著報到和賽準備，起跑後先來一段８公里的連續上坡，殺殺大家的銳氣和磨練大伙的意志，今天因為有分開起跑，所以並不會感到壅塞，轉過第一個灣就出了這個雙溪小城鎮的街道，跑道上就順暢了，是我們自己跑不動、不能怪罪跑友們塞滿跑道，連續的坡道、每個人的能耐立見分曉，上坡的人龍拉得好長好長、跑得好累好累，過了８K道路緩了、以為從此一路坦途，但是事實絕對不像我們想得這麼單純，因為我們正跑在一段大下坡路，就和從前爬山時候一樣、在上山時最怕下坡路段，因為下多少等會就要上多少，絲毫沒有僥倖。

  第一個１０K時間已經過了１０５是有慢到，但是在這山路的高點上，櫻花倒是滿捧場的開著，雖未達到成林的境界，但是總是有見到，比起某協會所辦的O花柸，實際上是跑河濱自行車道，再熱情、補給再好、總是和名稱不符；終日陰雨未曾停歇，跑道兩旁先是杜鵑再來是櫻花，經過雨水洗滌更見鮮麗，愈往上走雨愈大，濃霧也來攪局了，細雨伴隨著濃霧，加上１０度以下的低溫，我們持續的跑著倒還好，但可苦了大會志工，在寒風細雨中、一站就是超過６個小時，還要為我們加油打氣、還要煮薑湯、煮咖啡、沖熱茶、還要唱歌給我們聽…凡是你想得到的應有儘有。

在志工的加油聲通過折返點２１０，眼看破４無望、反倒輕鬆起來，就走為原則，在回程的幾個陡坡、歩兵漸多了，幾個熟面孔的馬場老將紛紛落馬，能輾過他們的機會可是不多，此時不輾更待何時，尤其是在３０K的最後上坡，多少英雄好漢淚灑波前，我撐過來了，但是時間已經過了３０５，接下來的下坡路段，水站志工熱情的招呼，但我的腳步完全不敢停下來，還開玩笑的說自己剎車失靈停不下來，一路衝進終點，轉身鞠躬、也完成我的第１８馬、成績０４：０３：４０、名次２８８、６６。

我的第１７馬─２０１２台南古都馬拉松（２０１２／２／１２）

因為跑馬、對台南的認識愈來愈多了，這也是因為跑馬為我拼湊成的地圖，今年內第二次跑到台南，也是第二次參與古都馬。

  起跑點設在市政府旁的廣場，一早的台南還是覺得有些寒意，大會主持人在台上賣命的演出，選手則是忙著各項賽前準備，這次的起跑點是去年的相反方向，路協最為人所詬病的好大喜功、大堆頭的出發方式，全馬、半馬、１０K擠在一堆的結果是，５０公尺不到的距離，在鳴槍後過３分鐘才通過起跑線，出發後先繞行市區，在路線的安排上刻意的經過台南各景點，以符合古都馬的名號，到安平後是去年星光馬的路線，安平古堡、林默娘公園一個也不少，在巡視過古都各景點後，上四草大橋、走四草大道，單調的景物，筆直的道路、好像無止境般的折磨著自己的意志，一直到了台１７線，在２０天前才跑過的路線，不過這次是跑在相反的方向，但是回憶還是停留在拜年馬的歡樂氣氛中；開始回程了，還好今天的天氣涼爽、未見烈日攪局，在３０K後寄生一台北的謝姓跑友，還能維持在５分速，一路平穩前進，再次經過四草大橋、進市區、回終點轉身鞠躬，也完成了我的第１７馬，成績３：４９：５６、名次３０８／１９３４、６６／４７８。

一些跑友常批評路協的老大心態，且拒絕參與，而我是抱著開放態度、隨遇而安，可是接連兩個星期在南部二都跑馬，難免會加以比較，己經辦了六届的古都馬，在各方面均遜了許多，但是我們也看到了在地方首長方面，在支持體育活動幾可說是不相上下的，剩下的就是承辦者的能力問題了。

在去年年底的富邦馬，我也看到了在沿途的里程標示清楚，其實也為路協的進歩鼓掌，因為路協的成長是跑者之福，但那知這種成長如同曇花一現般，在古都完全不見蹤影，除了幾個水站的標示和終點前５K外，完全看不到，我們這些沒有配戴GPS的跑友，只能憑感覺在跑，令我相當的失望，另在終點物資的發放亦是一團亂，毫無規劃，這不是一個堂堂路協該有的作為；另對於沿途的補給部份倒是中規中矩，不過聽說好多水站都是扶輪社設置，我想台南市政府想要辦好古都馬，唯有更換承辦單位才有可能。

我的第１４馬─２０１１台中生活圈４號道路通車馬拉松（２０１１／１２／３１）

民國百年的最後一天，我來到台中市北屯區，為了是參與台中生活圈４號道路通車馬拉松，由於日前氣象預報均說會是好天氣，所以在現場看到的跑者，大部分是背心、短褲，但是在現場卻下起雨來了，使得大家都堅持到最後一刻才肯換裝、寄物。

  ７點在細雨的伴隨下起跑，稍涼的天氣，提供跑友一個絕佳的跑歩天候，跑在新完工的路面上，剛完工的柏油路面，踩踏其上充滿彈性，跑起來就只有舒服可形容；起歩後刻意加快腳歩，前進３K後、漸不適應如此配速，停下來喝口水後，放慢腳歩後，用自己習慣的配速前進，１０K５２分較之平常配速是稍快了一點，再往前到折返點，經由路上的指標，得知其地點己接近國三、霧峰交流道，折返後，開始用心觀察路旁景觀，發現快速道路是貼著河道的堤防興建，沿途經過台中市的北屯區、潭子、太平等地、應該是環狀線，所以對其走向也搞不清楚，就在觀察四週環境的當下，過了第二個１０K、時間１４７，再往前回到起跑點，半馬回家了、２１K１５２，再跑一圈，開始注意補給站有那些東西，在台灣的路跑活動、就是那麼好玩，各社團相互支援，各社團認養各個補給站，各社團各顯神通、亦有相互較勁的味道，可是再多的補給品，我也只有使用水、香蕉，其餘對我實在是多餘，在數一數補給站的時候到了３０K、２３９，破個人PB有望，在這時只能心無旁務專心跑歩，找個兔子寄生跑，看到前面有我們警愛跑的先進─姚杯杯，前進的速度好快，就盡量跟吧，倒數４K、３２１，一直鼓舞自己、再衝２０分鐘，果然最後４K真得只用了２０分鐘，進終點轉身行禮，也完成我的第１４馬，計時３：４１：２５，名次１７３／１２６２、分組４５／３６４４

後記：

１、 從去年下半年開始記錄跑歩里程以來，今年是第一個完整記錄的一年，也在民國百年的最後一天，將今年的總里程推上４０００K，希望１０１年能再接再厲。

    ２、猶記得民國百年的第一天，在晨曦前跑上環場道路，迎接第一道曙光，又以跑馬來為
          民國百年畫下句點，對我來說，這是豐收的一年。

我的第１３馬─２０１１台北富邦馬拉松（２０１１／１２／１８）

第二次參與富邦馬拉松，（半馬有數次）上届富邦馬，雖然不是我的初馬，但在形式上卻形同初馬（因在２００８ＵＭＣ初馬，準備不足，賽後沈潛了二年多），經過積極的訓練、信心的重建，在去年的歲未，我重新的站上起跑線，但在市民大道上、在前進２５Ｋ後，遇到了挫折，在極度疲憊下，狼狽的爬回終點，我告訴自己，我一定要回來。

　說是復仇過沈重，不過我是懷著雪恥的心來到賽場，卻對這次的賽事充滿了不確定感，一來是因為本次更改的路線，二來是因為本次更改為以大會時間登記成績；一早站在起跑點上，牆上溫度顯示１４度，是個適合跑歩的好天氣，塞爆的人潮，能讓你站的稍後，出發時間能相差幾十分鐘，先行卡位的結果，鳴槍後三分鐘通過起跑線。

　仁愛路綠蔭大道兩旁，企業動員來的啦啦隊，玩得起勁，我卻無暇觀賞，因我必需專心的跑歩，要忙著閃人群，到中山南路９Ｋ折返後，情況稍好、在美術館前和半馬分流後才見順暢，進入河濱公園，風稍大了點，在陽光曬不到的地方，還會覺得有些寒意，１０Ｋ、５４分在控制的時間內，只是在河濱的自行車道，有些路段較狹窄，超車不易，不過這段河濱公園我可是第一次進入，規劃算是相當完善，要不是因為跑馬，大概也沒什麼機會進來。

　半馬１５４、均在預期內，河道內突然傳來優美的音樂聲，循著音樂聲找到了在河道上的畫舫，在畫舫上的一群學生樂團正賣力的演奏著，似是歡迎、抑或是鼓勵、或是加油，而我就在音樂聲的伴隨下邁入下一個１０K。跟著指標走，上、下橋樑、過河跑道由寬變窄，跑友摩肩接踵，更是小心謹慎的跨歩，２５K後在百齡橋上橋折返後，因方向的轉變，成了逆風前進，賽道上出現了一些歩兵；３０K、２４２，依然照自己的節奏前進，在倒數５K出現後，出水門、進市區、上高架、又下地下道，在如此複雜的跑道上，在前方找到了一位大腳Y的先進當兔子，跟著其腳歩進終點，轉身向賽道鞠躬，完成我的第１３馬。（大會時間）０３：４７：１８、名次５５０、分組１８０。

　年度大拜拜，主事者為爭取版面，重金請來國際名將參賽，果如預期抱走大筆獎金，作法是否恰當，見仁見智；另路協這次取消高架路段，改跑河道，並沒有說出真正原因，我想應該是路權吧！台北馬拉松，不能跑市區，只能上高架、下河道，總覺得有些遺憾。

　被隔離在河道後，跑道由寬變窄、上橋又下橋，加上灣延多變的地形，也不是那麼順暢，所以還是要小小的抱怨一番，不過還是要感謝主辦單位、感謝沿途志工的熱情付出、感謝交管人員的辛苦、感謝老天賜給我們一個適合跑馬的天氣、感謝市民的容忍，讓我們參與了一場舒適的馬拉松賽事，我們也看到了路協的成長，沿途的補給中規中矩，里程標示清楚，雖然受限於市民的接受度，在現階段無法真正的跑一場屬於台北的城市馬拉松，但是它還是值得期待的…

我的第１２馬─２０１１屏東單車國道馬拉松（２０１１／１２／４）

終於在個人第１１馬破４，但是破４後反而壓力愈大，因為接下來的目標變成保３，為了這個目標，一直在找方法、一直在抓感覺，經過１１馬的洗禮，也大概的知道自己所欠缺的是後段的加速，為求突破，近來的訓練以LSD為主，也映正了自己的想法，累積的量夠了，跑起來自然輕鬆，速度也提昇了。

向來著稱自己有一半主場的南台灣，還是不能避免的舟車勞累，提早一天搭乘國道客運直奔高雄的家（家裡大人的娘家），時間上的湊巧、在車上的這三個小時，是近日國內熱門選舉的電視辯論會，看到他們如此高來高去的言論，聽也聽不懂，轉來轉去都是相同的節目，算了把電視關了，看看窗外我們芬芳的田園，看看在田間辛苦可愛的人們，想想我們在馬場上愉悅的奔跑，電視上的辯論會就給想看、聽得懂的人去關心。

一大早騎乘機車過高屏大橋，在南台灣難得來的寒流，在今晨是有一點發威，讓小覬南台灣天氣的自己、吃足了苦頭，在到達會場後，頭痛欲烈，還好有提早出門，經過一小時休息，在起跑前恢復過來；６點準時起跑，溫度１６度，是個適合跑歩的天氣，先在屏東市區跑了一大圈，有一點城市馬拉松的ＦＵ，不過這也是在台灣跑馬人的鬱悶處─只能在城市甦醒前用偷跑似的。在過了長治鄉公所後，出了市區，太陽也上班了、不過它現在還躲在大武山上的雲層後偷懶中，我們就正對著大武山前進，往前１０Ｋ里程出現了、５４〞在控制時間內，可是遲不見半馬選手折返，心裡起了疑問？里程標示是否正確？到高鳳學院、終於看到半馬折返了，太陽也露臉了，正巧在此時轉進了單車國道，高架的國道、巧妙的為我們擋住陽光，所以還是涼爽，出單車國道、往屏科大奔馳，又是正對著大武山前進，在這筆直的道路跑著，起始還在抱怨，因跑逆向、路面的斜度，對右腳的承受，會有不舒適感，但是跑著、跑著都跑在樹蔭下，避開了南台灣炙熱的太陽，又不得不感受到主事者的細心，進屏科大校園後，是一段兩公里的上坡，這大概是今天全程的唯一的上坡路段，在校園內的一角、終於到了折返點，看時間己過了２０５，嚇了一跳，是不是前半馬太混了，開始全力往前衝，出了屏科大校門、２７Ｋ水站前，跑在身前的馬場明星、百信一姐─賁美妹，竟然馬前失蹄─摔跤，看他身旁有其隊友攙扶，趕緊到前面的水站求援後，繼續前進，希望我們馬場上的明星不要受到太大的傷害。

過２７Ｋ水站後，里程開始清楚了，３０Ｋ時間才過２４０，掩不住內心的興奮，輾過了不少人後，信心愈來愈強，看到飛龍大，我真的可以跟上他了，寄生跑了幾Ｋ後，倒數５Ｋ看到飛龍大進了洗手間，利用這個機會輾過了他，進了市區後，為了趕交管的時間，為了一些市民的零星加油聲，更不敢放慢腳歩，倒數１Ｋ，好長的仁愛路，進體育場、怎麼跑道變這麼長，我還是跑完了，進終點、回頭鞠躬，完成了我的第１２馬，時間０３：４５：０６、名次１８１／９６６、分組４３／２７３。

進入屏東，在市區真可說是一個既陌生又熟悉的地方，以前曾經生活的地方、又有多年未曾造訪了，但出了市區後，就有了完全不同的感受，在面對大武地疊，童年時的影像全浮現了，雖各種的建設改變了整個地貌，但山的永恆，矗立在地疊上的南、北大武、霧台山、笠頂山…填滿了記憶；屏科大在建校前，其基地可是我們童年時的遊戲場，跑在屏科大校園內，努力的要尋找兒時的記憶，終於在折返點，看到校園圍牆外，存在著充實的回憶，跑出校園帶著愉悅的腳歩，以這種方式重返故鄉，無疑是此行最大的收穫。

我的第１１馬─２０１１新竹遠東新世紀馬拉松

我的第１１馬─２０１１新竹遠東新世紀馬拉松

  終於在第１１馬時破４，應該是策略的正確和訓練方式發揮了效果，才能如願的在自己家鄉賽事，個人的第１１馬，達到目標。

  年度的馬拉松季，月初在新竹開學後，接連的曠課了好幾節，是因為勤務的原因，月底再回到新竹開課時，說什麼也要出席，果真是排除萬難，只排到半天的假，不管、拼了，那就跑快點，早點回來吧！

  一夜好眠，直到被鬧鐘叫起床，是好現象，不像之前參與活動時、總會因興奮、緊張等而無法入眠；來到南寮，才剛過５點，天未亮、風有點大，不過比起月初的新竹馬，何止是天壤之別，牆上溫度顯示２３度、有點冷，跑友間也只有在此時能開個同學會，地方上的政治人物相繼現身，不過、我想〞市長〞不知道會不會因為被罵到爆的〞新竹馬〞而感到內疚，不過今天倒是沒有上台講話了，也算識相。

  起跑後、先繞行港區一圈後再由天府路往南跑，前６K未走自行車道，應是為避開當地的旅遊人潮，６K後接上自行車道（彩虹一橋），自行車道上的標示為６、４K，相去不遠，今日就拿自行車道上所標示的里程、作為配速依據。

  前進５K，突然發現阿財迎面跑來，是因為身體不適而放棄，在跑道上有時選擇放棄比堅持到底是更需要勇氣的，８K伴橋遇阿芳，得知其因要應付明日的連馬、而跑得保守，那我就不客氣了，１１K半馬折返後，跑道頓時空蕩了不少，１５K過藍天橋後，和領先群交會，由於今日賽道的設計、在自行車道底１７、４K作第一次折返，至１３、X作第二次折返、第二次到１７、４K折返後，就可以準備回家了，所以和領先群的選手，幾乎可交會三次，和跑友間的擊掌、加油，就成為這時的最大前進動力；前半馬１５８、對於破４、一點把握也沒有，再回到１７、４時、時間己過了２３０，就剩最後１７K了，真得是埋頭苦幹，頭不敢抬高，因要是看到遠方的目標時，意志力很快就會被磨光的，地上的里程就用倒數的，戰術得宜、果然輾過了許多以前跑馬時只能看到其後腦勺的跑友，也給自己增加了不少的信心，下自行車道，最後６K、時間３２８，很累、一直和自己對話、一直和自己加油、不能停下來，天府路進港區，看到終點了３４８，兩旁的加油聲愈來愈大，我辦到了以３：５３：５５進終點，總名次８２／６４３、分組１８／１８６，我真的辦到了。

  這是一場優質的賽事，天氣好、補給好、風景好，連太陽都顯得格外熱情，還好有新竹風適時的加持，吹散了一些熱氣；至於個人的訓練模式，在賽前的兩週內，做了兩次超過３０K的LSD，增加比賽後段的耐力，也非常感謝主辦單位的盡心盡力，為我們提供了優質的賽事，有你們真好。

我的第１０馬─２０１１新竹國際馬拉松

我的第１０馬─２０１１新竹國際馬拉松

  建國百年的下半年馬拉松賽事，在各界的殷殷期盼下，終於伴隨在MLB季後賽熱鬧登場之際，在新竹揭開了序幕。

  拜現代網路發達之賜，在前一日報到之際，還幫遠道無法現場報到之跑友辦理報到，為轉交物件，一早５點前就到會場，離家近的賽事就有這個好處，不用寄物，各地來的同學忙哈啦，新竹著名的九降風也插上一腳，公平的接待各地來的好手，在公道五起跑，人潮壅擠，就隨著人龍前進，當作暖身，到慈雲路只剩一個車道，上６８後總算可以用自己節奏前進，第一趟到南寮５８分，在預計內，折返後開始接受九降風的招呼，速度略減、但還能與之抗衡；完成半馬１５３、今天破４有望，因接下來的順風段跑得超順的，在２４５就到第三折返點，但在第二趟折返後，感覺全被風抓住，使盡全力也不過就前進幾公尺而已，從四面八方吹來的風讓人有英雄氣短的感覺，跑到可以定桿，就像是一道無法突破的高牆，有跑友戲稱其為風爆，眼見時間一分一秒的流失，直到下了６８才能下常的前進，但時間已經不站在我這邊，進終點大會時間０４：０７：３３、破４下次再努力。

這次的新竹馬是由我們尊敬的盧老師主導，盧老師辦賽事經驗豐富，本次活動從籌備開始，就看到老師一人忙進忙出的、事必躬親，其實老師您不必如此辛苦的，只要交待下來，我們是非常願意當大會志工的；本次的活動流程，從報名開始到寄發物品，實在有很大的進步空間，選手出發時間的掌握，讓現場冷凍了好長一段時間，折返點的信物過於敷衍，終點的補給不足等較易遭批評；不過大會也有值得稱讚的地方，包括市府全力支援的交管，沿途學生志工的熱情、服務，現場準備的流動廁所超多，算是主辦單位有用心到，終點計時、成績證明又快又準等。

賽事場次是自己選的，每個人都心存感激的參與，先想想自己能為他人做那些事，能盡那些力，才能跑出健康，跑出快樂。

後記：日昨到中科大報到時，學校年輕的校警，神秘兮兮的跑來問我，“你們跑馬拉松，有什麼獎金或獎品可拿“。讓我無言可對，外人是不會瞭解肖馬人在想什麼的。

我的第１馬─２００８新竹聯電馬松（２００８／４／１３）（補記）

經過幾場半馬的洗禮，自我感覺應該可以挑戰更高的殿堂了，其實那時也沒有所謂初馬要如何選場次的概念，只是事有湊巧，是時候到了，又碰到在自己家鄉所舉辦的賽事，而且承辦單位更近，辦公室就在自己練跑的基地─竹北體育館，不報都不行了，好像所有的巧合都俱備了，剩下的只有…你準備好了嗎？

   報了名、已經沒有退路，開始認真的準備，在此時才第一次的離開體育場，跑到街上的柏油路，而且也幾乎在同時間，才將練跑的距離拉長到兩個小時、大約２０K；隨著時間的接近，興奮的情緒掩飾了內心的不安，還刻意的將參賽消息告知週遭的人，以此來強迫自己必須完賽。在等待中時間終於到了，恰好當時工作機構的大老闆，熱衷各種戶外活動，所以各單位均動員人員參與，我們單位也不落人後的派了大軍出席，所以在起跑線上顯得熱鬧異常，這些動員而來的人們，要是能持續的運動，也許就不會辜負各級主管，要求同仁們照顧好自身健康的美意了。

   站在起跑線，夾雜者興奮和忐忑的心。鳴槍後，通過起跑線，因有這群動員前來的伙伴陪伴，所以並不孤單，用自己平日練跑的節奏前進，由南寮、西濱上快速道路，沿途毫無遮蔽，在北部的春天，忽冷忽熱是很正常的，今天恰逢太陽輪休日，由烏雲當家，涼爽的春天，非常適合跑歩的日子。１K、２K前進過經國橋後，半馬在此折返，之前在此看著全馬選手，瀟灑的前進，內心充滿著佩服與羨慕，今天不折返了，我也瀟灑的繼續前進；跑到了竹東，此時的我有一點虛幻，以前從未想過的事，我真的用兩腳跑到竹東，在高架橋上通過了折返點，接下來是一個全新的嚐試，每前進一歩都是一個記錄一個經驗；２５K雙腳受不了如此長時間的磨擦，開始抗議、受不了了，停下腳歩，把襪子脫了，痛的程度減緩些，就繼續前進，往前再撐了５K，還是受不了、腳上水泡磨破的疼痛，再次的穿上襪子，勉強再前進５K後，變成了舉歩維艱、全身痛楚、支持前進的只剩意志力，兩腳抬不起來就用走的，覺得有一點力氣了就小跑起來，如此跑跑走走的來到快速路的終點，下快速道路就要進入市區了，兩旁的民眾為我們加油，為我們帶來力量，不能再走了，封路不是給我們散步用的，就是用這種信念，用盡了最後的一滴力量，完成了我的初馬，計時４：２０：１３、排名３６６／６３８。

後記：這篇遲到的初馬記錄，是在完賽後近三年才寫下，可是初馬的經歷、過程確是如此刻骨銘心的深值記憶，初馬的每一分每一秒都記憶深刻。

對我來說，初馬的痛苦程度，是超越了預期，所以在跑過初馬之後，一直提不起勇氣參與第二場、第三場…，我應該是被嚇著了，就一直沈潛了兩年多之後，在不斷的給自己信心，和不間斷的訓練之後才重出馬場。

我的第九馬─億載金城星光馬拉松

馬拉松賽事進入了夏季的休眠期(６月─９月)，期間或有賽事，有跑友戲稱為返校日─讓跑友能有機會短暫的聚會，而這場賽事就是；這場星光馬在跑友的殷殷企盼下，在跑友間熱熱鬧鬧的討論了５個多月之後，終於到來，非常感謝雙連長跑諸位先進的收容，讓我能順利的來到賽場。

   對於一向不耐熱的我，實在是懼怕在炎熱的夏季裡跑馬，但是因這場是在傍晚起跑，已經避開了辛辣的太陽，所以才敢去嚐試，也為了這場賽事，在準備與訓練期間做了不少的調整，唯一目標，順利跑完。

   一早來到交流道，搭上雙連的大巴士，車抵嘉義，領隊帶領大伙順訪一段“富麗農村之旅”地屬嘉義縣新港鄉的【板頭社區】，是一交趾剪貼藝術村，糖廠火車、舊時各式農用器具戶外展示，舊時農村的各式農具，對我來說每一件農具都有一大串的故事，參訪特別有感覺；在續往台南的路上，從先到跑友的聯繫中不斷傳來會場下大雨的消息，為今天的活動蒙上一層陰影。

   來到會場，各路跑友忙著哈啦，利用難得的返校日，盡情連誼，我們更利用天黑前參觀了難得前來的“億載金城”；今晚的活動，由美女主持人揭開序幕，雖然天空愈來愈黑、雲層也愈來愈低，但是隨著起時間的接近，和吸睛主持人的持續炒作，大家的情緒愈來愈high，在包含市長等貴賓的鳴槍聲中、準時起跑，三千大軍衝出起跑線，繞行億載金城外圍一圈後，再度回到主舞枱，大家情緒依舊高張、互動依舊熱烈，三千大軍移往漁光島時，該來的總是會來，老天爺下起了傾盆大雨，來為大家消消暑氣，在大雨中的漁光島，只知跑友摩肩擦踵而過，至於對漁光島的印相，只有大雨和樹林，出漁光島回到安平港區，經過一熟悉的路段，原來是年初的古都馬才跑過，接著在運河岸、在人行道奔馳，繞行運河後、跨進安平第一街，第一街的週末夜晚，原本應是人群熙攘、攤販雲集的景緻，但今晚因這場大雨，安平第一街只剩這群肖馬人和大會志工，還有協助疏導交通的府城波麗士大人，因這場雨也替交管人員減輕了不少負擔，也讓我們跑得意外的順暢。

   經德記洋行、過樹屋、上河堤在自行車道上，原本應是浪漫的安平夕陽、被密佈的烏雲所取代，在微弱的暮色下、看著濤濤的大浪衝撞著河堤；在志工的引導下，在稍嫌複雜的人行紅磚道上、下跳躍前進回到大會主場，這時尚不能進去，因還有一圈要跑，繞第二圈絕對不是複製、貼上所能解決，再次進到漁光島、雨更大了、天更黑了，但是志工的補給充足、加油依然熱情；看到一些跑友累了、成了歩兵，但是看到更多的選手堅持著、追求自我的極限，看到眾多的安平第一馬、為自己所跨出的每一歩在奮鬥、在追尋自我，看到一對又一對的伴侶組、互相扶持、互相激勵、一幕又一幕感動著你我的心；雨下大了、夜更深了，安平第一街似乎只剩跑友在奮鬥，還有堅守岡位的志工，再次上河堤的自行車道，在月黑風高的夜裡，志工貼心的為跑友或灑或綁、佈滿螢光棒，以引導跑友的前進，一片漆黑的四草大橋，完全看不到大會DM上的景致，只感受到風強雨驟和海浪拍堤的浪濤聲，再度進入港區，終點近了，順著加油聲前進，回到了終點，也完成了我的第９馬，計時４：２１：５５，名次５２１／２４７４。

   夏季跑馬最易顯現訓練不足的缺失，在標榜愈夜愈美麗、愈慢愈浪漫星光馬，能跑完就算是一種收穫；在滂沱大雨的夜裡、非常感謝大會工作人員的付出，每一位志工的堅持和協助，讓我們補給無虞，ㄚ南團隊的效率有目共睹，馬場上有你們真好，現在我已經在期待下届的活動呢！

後記：這場賽事在沿途各水站，品嚐了傳說中的ㄚ南無敵黑糖檸檬水，果然驚為天人，自從第一站飲用後，每站必入、各飲３００ＣＣ，成為這次完賽的助力，感謝你們。

我的第八馬──永和山水庫馬拉松

跑了幾場的馬拉松，今天要回到我跑歩的啟蒙地─永和山水庫。在１８年前，有幸派駐在這充滿著湖光山色的好地方，在每日的清晨即被蟲鳴鳥叫和早起運動人們吵醒，為了不想浪費這大好的環境，而開始了我的跑歩生活。

  由於上週在大漢溪畔的慘痛教訓，一週來非常注意天氣的變化和預報，準備了各種抗日大作戰，還好今天全都派不上用場，老天爺賞了一個絕好的跑馬天氣，尤其在跑第二圈時下起了滂沱大雨，不僅消暑，對解除旱象應有所助益，但是可苦了志工和工作人員，在雨中罰站了６個多小時，非常感謝，因有您們無私的付出，讓我們能盡情的跑。

  鳴槍出發後，心裡一直無法擺脫上週的陰霾，跑得非常保守，走逆時針方向，和我們平常訓練的方向不同，怕拖累施兄的速度，要他先行，過折返點後遇佑龍伴跑拉了一段速度，第一圈跑完用時１５０在預計內，第二圈依樣畫葫蘆，每遇水站必停，而且用走的進入，補給完後跑歩離開，就在此時下起了大雨，下雨對我來說有消暑作用，是有助益的；過折返點後，面對最後的一個坡，保持不要用走的為原則，雙腳持續移動，３８K下坡拉一點速度，４０K已經過了４小時，破４下次再努力，最後以４：０９：４０通過終點，總排名２６９／１１４０，分組排名６９／３３１。

  非常感謝苗慢的精心策劃，賽道上的補給充足且多樣，終點的計時成績快且準確，成就一場成功的賽事，非常謝謝您們。

我的第七馬──金城銅花馬拉松

感謝貓哥拍照

在母親節的日子裡，在大漢溪畔，舉辦了一場沒有桐花的桐花馬，一大早搭乘熱心隊友的便車來到會場，天空中留了些許的雲，似乎在預告今天會是個高溫炎熱的好天氣，起跑後太陽未露臉前，按自己計劃的節奏前進，還算順利，前兩圈用了１５０，保４有望；但就在太陽的持續發威下，加上地表持續加熱，在兩者上下夾擊下，讓我不得不折服，在後兩圈走的比跑的多，最後以０５：２１：２５狼狽的回到終點，也創下個人最高記錄，而且一破就是加一小時。

   今天的賽道上，土慢非常的用心，補給多樣而且充足，在炎熱的天候下，冰冷的飲品特別順口，我也是貪杯，每到水站就是兩柸冰豆漿，喝到反胃；在高溫潮濕的天候下，過１５K就飽受耳鳴干擾，非常難受，跑完後狀況並無好轉，到下午以後才逐漸減緩，這些也算是今日所得的經驗。

我的第六馬──台中葫蘆墩馬拉松

一直以來的罩門─要參加各種活動前，都會因過於興奮過度而睡不好，這次也不例外，既然無法入睡就提早出門，四點不到就扺達豐原會場，在車上反而好睡，在跑友陸續到達後，先去享用大會精心準備的早餐，大會準備的早餐，不僅量足而且多樣化，似乎在預告今天會有一個非常優質豐盛的補給。

   出發時間到了，卻看到出發點的麥克風在鬧脾氣，這時就看到我們豐慢現場指揮的應變，馬上改用手勢和現場跑友共同倒數，讓大會能順暢，大家能準時出發；起跑後先是一段三公里的緩坡，讓大伙暖身，大會很貼心的在３K設第一個水站，補給後硬斗的就來了，接近半馬折返點，才上到今天的高點，看到住家的門牌，才知已進入新社地界，看標示好像叫中興嶺，過１２K後先向右跑，下１K後在１３K第一個折返點，在這個上坡路段已經看到有歩兵的出現，續往前跑，過高點後往第二折返點前進，愈跑愈擔心──這坡下這麼深，等一下要怎麼上來啊──這個下坡路直到２３K才折返，折返後就是無止境的上坡，過了３０K才略見平緩，３２K後一路下到終點。

   當里程過３０K時看時間正好過３小時，燃起我的鬥志，好像破４有望，在最１０K一路下坡時，才發現上坡難下坡也難，怕受傷，不敢跨大歩，真想用滾的比較快，一直剎車的結果，以４：０４：１９(大會時間)回到終點，也完成了我的第六馬。

   感謝老天賜給我們這些肖馬者一個絕佳的跑馬天氣，用心的大會提供豐盛的補給，熱心的工作人員、志工熱情的加油、打氣、服務，再加上沿途美麗的景致，善良的居民，讓我們渡過一個愉快的跑日，才回到家已經在期待明年的葫蘆墩馬拉松了。

我的第五馬─２０１１鳳山跑三校馬拉松

累積了幾次馬場上的洗禮，抱著滿滿的信心來到鳳山，參與這場特別的賽事，在同一時間，南北各有一場比賽，之所以捨近求遠，就因為這是一場不一樣的馬拉松。

   賽前跑友提到這場路線，要先跑三公里的山路，天真的以為跑過這段山路後，就一路平坦了，但在起跑後才知道往返兩趟，等於要經過四次爬坡的折騰，這讓平時山路訓練不足的自己，吃足了苦頭，再加上南台灣的艷陽，熱情迎接我們，我屈服了，在最後一趟爬坡時，被迫當了歩兵，最後以四小時十四分回到終點，也完成我的第五馬。

   一早進入陸軍官校，就能感受到地主的熱情、用心，規劃完整的行車動線和停車空間，每個路口均有專人指揮、引導，讓人體會到這些阿兵哥真的有給他用心；進入校園後，在美麗寛闊的校園內同歩展示國軍的武器裝備，和戰技表演，讓同行的家人，也能有充實的一天。

   鳴槍起跑後，跑道在官校的後山，這些山坡地，平日是國軍部隊戰技、戰鬥的訓練場地，我們何其有幸，能一睹其真面目，在蜿蜒的丘陵地上下的跑者，亦能體會到軍校學生平時訓練的辛苦；沿途風景優美，且不受車輛的干擾，下了山丘的另一端是陸軍歩校和中正預校，雖然展現了不一樣的校風和人文，但熱情是一樣的，謝謝軍校學生的熱情，起跑到終點，一直都有聽到加油的鼓聲，也在官校學生熱情的夾道加油聲中，進入終點。

   一場路跑活動，體會到各地路跑團體服務跑友的熱忱，我們感受到了，鳳山、高雄的跑友們細心的服務，我們感受到了，三校的國軍官兵熱情的加油吶喊聲，我們聽到了，謝謝你們，我銘記在心，我明年還會再來的。

我的第四馬──２０１１高雄馬拉松

為了追逐陽光，我來到高雄跑，這個曾經生活了十多年的城市，也毫不吝嗇的以熱情，和溫暖的陽光來迎接我們，就這樣展開了我有半個主場的高雄馬。

在跑馬之前，先參觀高雄燈會和城市光廊，離開高雄一段時日，每次回來都有不同的驚艷，雖是做的表面功夫，卻也讓人不得不承認主政者的用心；今天起個大早，５點趕到捷運站，為配合比賽提早在５點發車，全車的人目標一致，在世運站全下了車，到會場己萬頭鑽動，大家興奮的心情全寫在臉上。找到自己所屬的團隊，免不了哈拉一番，在出發前陳市長稍嫌冗長的致詞，再加上不是很得專業的翻譯，浪費了一些時間，拖到了０６：３５才起跑。

一個城市的馬拉松，可以看出高雄的企圖心，所動員的啦啦隊，一路上的補給站，各寺廟、商家、團體、個人熱心的參與比台灣其他城市辦的好太多了。這次經過的路線，在三多路迴轉後經真愛碼頭，再沿著愛河到內惟、鼓山，到左營舊城門，繞行蓮池潭後走軍校路，到世運主場館時，過門而不入，因里程才過２５K，不過到此才正式和半馬跑者分道，而我們續往北跑，跨越去年的高雄縣，到蚵寮折返，行經高雄大學後回到終點世運主場館。

在這些路線上，我有太多的回憶，在二十幾年前的當兵歲月中，不管是１３號碼頭運補整訓，中海門、四海一家、海軍士校，一一在眼前浮現，就好像昨天才發生的一樣。

回到終點沒有時間記錄，是這次被跑者罵最慘的，但這不能抵消高雄市的熱情，只能怪承辦人員的無能，其實我們處處可見到高雄市的用心和誠意，想要做到最好，但是在一些環節上的疏失，相信他們能及時補正的，你問我明年還要不要來?那是一定要的。

別人計時不重要，我的自己計時４：０３：２５

我的第三馬──２０１１台南古都馬拉松

我可是全程只用一個紙杯呢

 這次到高雄的第三個目的─古都馬；由於前半個月在北部的天氣一直不穩定，未能作LSD的訓練，在賽前一直擔心會跑得辛苦的賽事，再加上南北奔波，深怕體力會受影響。

   本次的賽事在早上六時起跑，賽事起點並無大眾運輸的配合，比起各地由地方路跑團體所辦的活動，就顯粗糙，所以只好自行開車前往。台南大清早的溫度１５度不到，有點風但沒下雨，比起新竹的早晨，實在幸福多了，感覺上就是一個非常適合跑步的天氣，起跑後往臨海路線，各個台南著名的景點均在腳下經過，景觀一流，唯一美中不足的是，沿路路協並沒有設立里程標示，讓我們只能憑著感覺在跑，出市區後走四草大道，續往北走和半馬分道後轉台１７線，到七股才到折返點，到這才看到正確的里程數為２２、６K。

   賽程中沿途的補給尚可，在去程有一水站有貢丸湯，回程倒數５K有西瓜，我最需要的鹽只有兩站有供給(還好有自備)。整體來說我讓認為最不足的還是里程的標示不清。

   由於有台北富邦馬的慘痛教訓，這於次針對上次的缺失而作準備，所以跑的還算順利，最後以４：１４：１１完賽創個人PB，不過自認還有進步空間，因第一、沿途里程標示不明浪費很多時間在摸索。第二、回程進入市區後受到幾個號誌的阻擋，也浪費了不少的時間。

   賽事難免有缺失，不過我們還是要感謝工作人員的費心，讓我們可以儘情的跑，一些跑友還是習慣性的隨手乱丟紙柸等廢棄物，要改進這種惡習還有好長路要走。

我的第二馬：2010富邦馬拉松

一直以為已經準備好了，但等到上場後才發現自己太天真了, lsd訓練嚴重不足,幾乎25k就撞牆，雖然沒有抽筋，但也相去不遠了，經過走走跑跑一段後到第二折返點後狀況才消除，最後以4:30完賽。
   今天第一次穿上警愛跑戰袍出征，說實話有股莫名的壓力，總覺得不能丟各位前輩的臉，希望下個月的古都馬能擺脫這種莫名的壓力。
  在賽場上處處可見到主辦單位的用心，除了沿途的啦啦隊外，補給品也充足，只是在上堤頂大道之前，因和半程的跑友併跑，過多的人擠在補給站，所以我都未停下補給，分道後感覺上每2、3k就有加水站補充，反而是跑友的素質有必要提昇，你看那滿地的垃圾，而明明回收桶就在一旁。
  感謝台北市政府，感謝富邦，感謝警愛跑，感謝大會志工，感謝一切為今天活動所付出的人，因為有你們無私的付出才有一場完美的路跑活動，讓我們過了充實又值得回憶的一天