４／４
撐到中午拖著疲憊的身體下班，上了接駁車，整個心情是放鬆的，好像三天來就是在等這一刻，而我們就是如此日復一日的循環著，而這三天來也似乎把所有的精力給消耗掉歹盡，下班後所想的只有趕快睡一覺，等體力稍微恢復後才能做其他的考量。
今天傍晚到竹北體育場跑２３K計時２：０５：４９
４／５
連假的最後一天，雨已經停了，本想到那裡去走走，但是想到處的人潮，和塞在路上的車潮就打退堂鼓，又不想浪費這假日，近中午時分和家人到北埔用膳，兼到老街逛逛，由於早有心裡準備，也遇到大量的人潮，在劉家小館用餐時，排隊等侯的人龍也從沒少過，餐後也隨著人潮在老街巡禮，吃吃喝喝逛攤販，做個標準的觀光客。
晚上到竹北體育場跑１５K計時１：２４：５９
４／６
拖到７點多，不得不出門，好像是一種惡性循環，接駁車進入機場後，心情就一直無法開朗，在這上勤的日子裡，好像只在跑歩時才能暫時的拋開一切，享受個人的世界，所以跑歩對我們來說，也算是一種逃避。
今天晚班，沒有跑
４／７
日前公司內部，發生一起烏龍事件，還好事情發現得早，航空公司及工作人員都願意配合下，至使事態未擴大，而能平安落幕，但有誰能保證，類似事件不再發生呢?我還記得以前在他單位服務時，每天只上班八小時，而且只服公司側門門崗，讓其舒服的坐在那，但他還是嫌累，狀況百出，抱怨不斷，更有一同仁每天只要一上班就在打瞌睡，居然也能混過一段不算短的時間，而這些問題人員的下場，都是在換了新主管後，調至其他單位，讓問題搬家，就是看不到有一些較為積極的作法，每個人都情願做個濫好人，那到底有沒有勇於任事的主官呢?有的，筆者就曾見過有主官將不適任者斷然淘汰的例子，不過那畢竟是如同鳳毛麟角般的極少數。
好天氣，就是忍不住，起個大早，到機場環場跑歩，至６.５K折返計跑１５K計時１：２９：２４
４／８
機場一航廈的出境報到櫃檯，今天開始封閉了三個櫃檯，讓原本就顯壅擠的出境大廳，在出境尖峰時段，真可說是動彈不得，就把它當成是改變前的陣痛期吧。
今天晚上到竹北體育場跑２０K，計時１：５１：１６
４／９
今天在新竹南寮有一場自行車挑戰賽，由於事前並沒有注意到，而未報名，但是還是起個大早，把自行車拉出來，自行訓練一番，走最熟悉的竹２２鄉道，繞芎林、關西一圈後，再走竹縣一直標榜的河岸自行車道，在這段河岸自行車道，發現了世界奇蹟“自行車道居然和砂石車共線，騎得慢了還會聽到砂石車在後猛按喇叭”這也難怪在那一段自行車道完全看不到其他車友，再接下來自行車道沿著興隆路一直到頭前溪北岸，這裡的自行車道是設在人行紅磚道上，車行其上跳動的非常厲害，並不適合騎自行車；繞過頭前溪，到新竹市端走湳雅自行車道，就能明顯的感受出規劃者的用心，在自行車道上，有人在騎自行車、或跑歩、或散歩各取所需，這才是幸福的城市啊，新竹縣加油
今日午後到湳雅自行車道跑１６K，計時１：２７：２８
４／１０
在生活中好像只有在跑歩時，才能完全過自我的節奏，和自我的對話，盡情的揮汗，操累了雙腳，也找到了出口。
今天晚班沒有跑。
本週總里程８９K
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