2013年2月27日 星期三

102/2/24訓練週記


2/18

 參與公司內同事的退休餐會,儘量以平常心面對,餐會上沒有離情依依,就像公司內的人員進出,如此平常,明天的太陽依舊昇起,再過幾個月換成了自己,依然如此,只不過換個場景罷了,陽光依然燦爛,反倒是自己轉換了一個舞台,需要重新去適應了。

2/19

今天真的有想出門跑歩,但大概是中午時分的會餐吃太撐,只有放棄,把自行車搬出來,出發時又碰上下雨,只好回頭,就…順勢休息一天。
說到天氣真的變化好大,日昨的高溫夏天不見了,一早所見到的是濕冷的天氣,讓一早原計劃的自行車也出不了門,所以今天真的是休息調整一天。

2/20

地點 : 環場 里程 : 17.34 km 時間 : 01:29:26 平均 : 05:09/km 天氣 : 風大、寒冷 卡路里 : 958 Cal 溫度 : 15°C 濕度 : 86%

 年假結束三天了,一些作息也都回歸正常了,就在今天一早送走了可以說是最後的一波人潮─到中國內地開工的台商,過年所帶來的波濤遂趨於平靜,生活作息也恢復常態,可開始籌劃自己的下一歩該怎麼走了。

 日昨意外的停機一天,沒有練跑,似乎和自己的調整有些差距,今天下班後馬不停蹄的換裝、起跑,今天有著同事陪同,跑起來就不會孤單了,在進了環場道後,先是順風、被強勁的東北季風吹著跑,折返後就吃足了苦頭,頂著如同風暴般的季風,還數度幾乎定杆,為備戰高雄馬不敢偷懶,儲存了17K才下課。

2/21

 波麗士畢竟是一種帶槍的工作,在戒嚴時期還要受到警總的監督、管制,而且早期波麗士內部的組織、升遷等制度均源自於軍方,更有甚者,在當時各級幹部、領導人員均由部隊轉任,藉此可知倫理、服從是會多麼根深柢固的存在於這個團體之中,想要耍個性、逞威風在這裡是行不通的,況且平日自以為是四處樹敵,所以也得不到聲援、支持。

 今天晚班沒有跑,也算是為高雄馬的賽前調整吧。

2/22

地點 : 竹北燈會燈區 里程 : 13.27 km 時間 : 01:07:43 平均 : 05:06/km 天氣 : 陰天有飄一點細雨 卡路里 : 733 Cal 溫度 : 13°C 濕度 : 99%

為高雄馬暖身,傍晚時分,跑台灣燈會區,全程輕鬆跑,在黃昏時刻、燈會區剛點燈、搶先看的遊客陸續進場,跑在燈區東閃西閃尚稱順暢,各個燈區和攤販區均跑過,燈區的木質臨時地版充滿彈性跑來還滿舒服的,不過原本是來調整的卻因太High而有點跑過頭了,不過在這跑歩還真舒服,高雄馬回來後還有兩週的時間一定還要來這裡享受一下。

2/23

地點 : 竹北、芎林 里程 : 27.00 km 時間 : 1小時370 平均 : 16.70 km/h 天氣 : 陰天、風大

為高雄馬調整,騎自行車,風好大有些騎不動,到芎林就回頭,順便補充一些跑歩用的佩件,為應因高雄馬,午後還幫公子爺搬宿舍,打點好後才出門往高雄移動,高雄馬我來了。

2/24

我的第34馬─2013高雄馬拉松(2013/2/24)

 在胖媛的店進出了無數次,一再的流連在這雙A牌馬鞋,好喜歡他的外型和其功能,但就是一直下不了手,不是在乎他的價格,而是在乎成績無法達到自我的要求,而辜負了一雙好鞋,在年前的虎尾馬終於有了一些突破,給了自己一些信心,狠下心來把它打包回家,有認真的跑就對的起它,果然在高雄熱情的市民加油聲中再次的突破個人pb,也算是為2013的馬拉松季開出了紅盤。

 高雄馬一年比一年進歩,跑友所建議的事項,可以感受到主辦單位都聽進去了,路線的規劃愈來愈好,市民的參與愈來愈多,處處感覺到主事者的用心,剩下的只有市民的支持度,這是目前在台灣辦活動最大的難處,也是最難解決的議題。

 第三度來到宏偉的世運主場館,這是高雄馬最大的賣點,要是移到他處大概就很很難展現如此的氣度,開幕致詞稍嫌冗長,不過起跑倒是滿準時的,前排的黑人選手幾乎1K以後就看不到人影,按自己的節奏前進,3K以後才算順暢,拜天氣涼爽所賜,非常的享受這場馬拉松,第一次戴GPS手錶跑馬,30K前都控制在5分速內,跑的非常舒服,30K後也沒有太大的掉速,輾過了許多以前想都沒有想到的跑者,40K馥綱輕描淡寫的揚長而去,這時已經如強弩之末的雙腳,只能勉強的龜速前進,看著馥綱的身影消失在視線外,轉進世運大道又看到自己心目中的天堂路─倒數1K,怎麼有那麼長的1K啊!,在跑進主場館前超越了不少的半馬選手,非常特殊的感覺,進主場館抬頭看到終點計時3:3X,我真的辦到了,進終點轉身脫帽鞠躬,也完成我的第34馬,成績3:37:20,名次209/、分組42/。

 在高雄馬能破個人PB,除了拜天氣涼爽外,還要感謝這次所修正的路線,第一個是同盟路轉十全三路再直走青海路,捨棄以前在內惟巷弄內轉來轉去的誤時,第二個是在高雄大學正門口轉高雄大學路的綠蔭大道,除了涼爽外也避開了以前的那一段市區,讓我們跑來更順暢。

 跑高雄馬拉松真是跑者的福氣,沿途的加油聲沒有間斷,雖然是動員來的學生,但是玩得非常投入,補給的多樣、密集,處處可感受到主辦者的用心、企圖,但是被交管妨礙到的市民,沿街的叫罵、發飇,顯示我們還有好長的路要走,跑完高雄馬後得知同一舉辦的東京馬已列入世界6大馬拉松,看看別人想想自己,突然覺得有好多地方我們還需要努力。

地點 : 竹北第二體育場 里程 : 6.51 km 時間 : 3416 平均 : 05:15/km 天氣 : 溫度 : 20°C 濕度 : 79%

高雄馬回來後習慣性的要恢復跑,原本要跑燈會區,但是該區今天開幕人滿為患,改跑竹二體育場,6K下課完美的結束一天跑行程。
本週累積里程95、5K

2013年2月19日 星期二

102/2/17訓練週記


2/11

 年後到高雄開工,這是一個熱情的城市,有著友善的自行車道,在自行車退熱後,這些自行車道成為我們的最佳跑道,在北部的跑友,紛紛利用年假返老家渡假之際,號召來到高雄的跑友一起享用這南台灣的陽光和友善的跑道。

 感謝Alan的陪跑,約定在科工館會合,自己就利用住家到科工館這段路程暖身,由科工館出發過民族路後就接上了愛河自行車道,其自行車道完全獨立於車道之外,而且是一條綠色走廊,讓自己不禁忌妒起高雄的跑友有這麼好的綠色廊道,跑過愛河之心後是一段高雄馬的路段,再有兩個星期的時間還要再來跑一次,想到就充滿了期待。

 離開高雄有一段時間了,這個都市的變化更是超越了自己的想像,讓原本計劃要跑上柴山的路線錯過了,只好繼續往前到哈馬星折返,再沿臨港自行車道愛河到13號碼頭,下五福路後和Alan分道,補水後繼續往南跑,看準的夢時代卻因不敵南台灣的艷陽而作罷,由林森路轉三多路回到中正體育場,還特地轉進體育場補了兩圈,以為今日的里程有超過30k,但全因對gps的操作不熟悉所致,今天只進帳了23、4k,而且少了柴山、西子灣和夢時代,沒有關係、以後有的是機會,我會再來完成的,新年後的開工就在帶著些的許遺憾下完成了,雖不滿意但能接受啦!算是第一次自主的在高雄街頭巡視,不錯的嚐試,繼續加油!

2/12

 吃完了除夕的團圓飯,初一拜過年了,初二回過娘家,接下來呢?那就是出門踏青、旅遊了,所以外出旅遊的人潮不僅塞爆了國道、各旅遊景點也擠爆了機場,如潮水般的旅客,讓機場有如市場般的熱鬧,還好航廈經過整建後加大了許多的空間,但這可苦了我們,在人員永遠不足的狀況下和旅客奮鬥,還真是累的徹底,下班時走出航廈,居然下著雨,健身房內的跑歩機正在忙著,這可有藉口了,所以只做了一些簡單的重訓就下課了,沒有跑、明天再來努力。

2/13

地點 : 公司内健身房 里程 : 15.00 km 時間 : 1小時1540 平均 : 05:02/km 天氣 : 外面風大且下著雨

一早就來補課,原本驥望能轉好的天氣也破滅了,無法馳騁於環場,只好退而求其次在健身房內用跑步機來流流汗,暖身後全程用5分速來跑也算是一種突破,流過汗水後全體舒暢,進前線奮鬥,準備好了要接受爆量旅客的洗禮。

2/14

地點 : 竹北泰和里田間小路到竹北第二體育場 里程 : 8.11 km 時間 : 3924 平均 : 04:51/km 天氣 : 大晴天有點熱 溫度 : 16°C 濕度 : 93%

好快的天氣變化,日昨進線時尚是陰雨綿綿的景色,關在航空站內,才一天的時間午後走出航廈是個艷陽高照的好天氣,傍晚時分換好衣服後,想把新入手的馬拉松鞋穿出來合合腳,以備一週後的高雄馬,起跑後往泰和里方向出發,過高速公路涵洞後,路愈來愈小,進到稻田裡居然就沒有路了,只好回頭,繞回竹北二場館後發現有著好多逛街人潮佔著跑道,所以跑來東閃西閃的並不好跑,還好今天只是來暖身的,繞了幾圈就下課。 今天試了新的馬拉松鞋,果然合腳沒有適應性的問題,大概是自己已經穿慣了Asics鞋子的關係吧,不過今天才跑了8k,就發現鞋底有磨損的痕跡,真得省點用啊!

2/15

地點 : 太平窩、箭竹窩、新埔 里程 : 30.90 km 時間 : 2小時568 平均 : 05:41/km 總爬升 : 216 m 天氣 : 霧氣壟罩的早晨 溫度 : 15°C 濕度 : 96%

年後的開工、高雄、桃園先後都上線、反而在自家的地方拖到了初六才開工,從凌晨開始就聽到各處傳來的炮竹響聲,各行各業在今天開工的還真不少,開工所選的路線當然要來點不一樣的,感謝小陽和Jyun Che Ho相挺,尤其是小陽凌晨3點才進帳10K又趕來陪跑,太感激啦!起跑前先嚴格要求速度不可過快,過義民廟進太平窩後兩旁的景致特優,一直持續到箭竹窩,很久以來就非常嚮往跑這一段,今天終於成行,在出照門後由新埔回來,原本以為里程有30K,但實際跑來小陽的里程只有26K,我因為是從家裡起跑,所以里程有28K,進二場館把里程補足到30K後下課,算是為年後開工劃下完美的句點。 跑後在做伸展時不小心壓到手錶開關,致使時間多跑了近20分鐘。

2/16

地點 : 公司健身房 時間 : 300 天氣 : 晴天

好差的景氣啊!年假以來每天入出境旅客均超過10萬人(以上資料來自移民署),難怪第一航廈出境旅客每天均超過2萬人,對我們來說,只有輪休和抗戰兩種狀況,今天是倒數第二天了,再堅持、再奮鬥,快熬過去了。 下班後到健身房做一些簡易的重訓,明天再來補里程。

2/17

地點 : 環場 里程 : 15.92 km 時間 : 1小時237 平均 : 05:13/km 天氣 : 晴天 溫度 : 17°C 濕度 : 91%

昨天上晚班,又是被旅客轟炸的一天,就打定主義今早再來補里程,一早果然又是個晴朗的好天氣,而且太陽有點偷懶的躲在雲後打盹,乘著這大好機會在環場多繞了幾圈,進帳了一些里程。 這两天的旅客還是出現大量,不過會感覺到出境的客層有很大的轉變,明顯的是以台商和陸客居多,和年前的探親,過年初期的觀光人潮有很大的區別,這種人潮大概還要走個幾天,才算是恢復了平常時日。
本週總里程93K

2013年2月13日 星期三

102/2/10訓練週記


2/4

地點 : 環埸 里程 : 12.00 km 時間 : 1小時549 平均 : 05:29/km 天氣 : 陰天有點悶熱

下班後,10分鐘内跑上環埸,發現飛機起降的方向改變了,才驚覺今天是南風天,難怪如此悶熱,跑起來有點夏天的感覺,5k折返,進帳12k 近日好像步伐有點亂了,在更早之前也有過類似的經驗,和自己在工作上的倦勤似乎有關,在工作上的一此瓶頸無法或無能突破時所產生不如規去之心,而近日來又加上了大環境的混沌,也着時的讓自己分不清,到底準備好了沒有,是需要停下脚步,仔細思考了。

2/5

晚班沒有跑。

2/6

地點 : 竹22鄉道 里程 : 21.00 km 時間 : 1小時4915 平均 : 05:12/km 天氣 : 有點風、有點熱

本今天有戴著X1上路,但因不熟悉操作方式,在回來之後不知如何上傳,一陣手忙腳亂之後資料就不見了,沒有關係一回生二回熟,多摸幾次就好了。 午後跑竹22鄉道,年關近了,鄉道上也透出了一些的年味,說不上那裡不一樣,全是憑感覺,今天在芎林折返進帳半馬。

2/7

地點 : 竹22┼頭前溪北岸河堤自行道 里程 : 15.29 km 時間 : 1小時206 平均 : 05:14/km 天氣 : 有飄一點細雨 溫度 : 16°C 濕度 : 96%

地點 : 117─118─115─竹22 里程 : 21.65 km 時間 : 1小時4056 平均 : 12.87 km/h 總爬升 : 155 m 天氣 : 陰天 溫度 : 16°C 濕度 : 97%

跑友們團練,我騎自行車插花、監工。

今天一早騎自行車陪跑友們團練,原本是準備晚上要到第二體育場熱血一下,但午後的天氣變得好快,眼看已經開始飄雨了,被迫提早起跑,有點悶的天候,腳歩有點重,在過5K後才見順暢,今天改變路線繞從東海二街出來,跑頭前溪自行車道,經過第二體育場時還特地繞進補了一圈。

2/8

 今天是小年夜,在街頭上也許年味正濃,但是對我們來說也是有所收穫的,雖然被爆量的旅客轟炸了一天,看到攜家帶眷的探親人潮、連假出遊遊子們的興奮情緒,我們也被感染了,忘了年節執勤的辛酸。

2/9

地點 : 公司內健身房 里程 : 15.00 km 時間 : 1小時1618 平均 : 05:05/km 天氣 : 外面陰雨天

除夕日,依然在前線奮鬥,人潮到達了頂點,我們的運氣好,這已經是今年的第二次線上跨年(另一次是國曆)在工作中偶爾聽到旅客的拜年聲,加一聲辛苦了,所有的勞累都化成動力,成了繼續奮鬥的能量。 為應付爆肝的工作量,一早先到健身房儲存了15k

 30年了,這30年來每逢除夕、過年總是在計較著誰能回家過年、誰要留守,也許就習慣了吧!誰知道呢?也許再過一歩就海闊天空,但是失去的能找回來嗎?曾幾何時、過年對我來說只是在提醒自己又老了一歲囉,亦或者在提醒自己要去發紅包了,有些無奈、但我就是這樣過了30年,真的需要過一些自己的生活了,沒有空閒去理會我們大有為的政府如何的配合一些政客和所謂〞名嘴〞去搞一些齊頭式平等,更不想去在乎公司內的權力鬥爭、看煩了這種內鬥滿百、外鬥不行的人,回來吧!過自己的生活!

 雖說是除夕,但是還是不能忘記熱血一下,先消除一些卡路里,才能面對年節滿滿的零食,一大早就到公司的健身房、跑個15K、用時1:16:18

2/10

 大年初一、首先祝各位好朋友、各地的跑友、恭喜新年好、新春愉快、跑的健康、跑的快樂!

 除夕夜裡的11點多突然被查驗檯後的一陣騷動所吸引,經瞭解係為某一廉價航空公司的乘客,原本是一早的航班、一延再延到深夜還無法解決,大過年的快快樂樂出門卻碰上這種事,任誰也無法忍受,該事件處理完畢已經凌晨3點了,而我們的大年夜就在旅客的抗議聲中揭開序幕,再加上過年期間的加班機,可以說是通宵達旦的工作,所以在午後下班走出航廈,只有一種想法─休息。

 休息還不到時候呢!今天是移動日,還要陪家裡大人回娘家,需要移動超過300公里,不過自己倒是利用在行車的時間充分的休息了。一路往南行,國道上車滿為患,愈往南天氣愈好,太陽出來了,國道也順暢了,在夕陽下山前回到高雄。今天沒有跑。
本週累計里程63K

2013年2月6日 星期三

102/2/3訓練週記


1/28

今天晚班沒有跑。

1/29

地點 : 竹22鄉道 里程 : 21.00 km 時間 : 1小時501 平均 : 05:14/km 天氣 : 晴天舒適

對於登山,自己總是無法忘懷,畢竟馳騁於山林間還是我的最愛,但是近年來台灣的山林因為天災和一些人為的破壞,有很多已經失去了昔日的風采,一些地貌的改變和道路的中斷,使得親近山林的難度愈來愈高,登山行程安排的變數也愈來愈大,近年來參與馬拉松活動後高山行程更是寥寥可數,真得有這麼難嗎?事情會有所轉圜的,等我找到了平衡點! 午後再次跑上竹22鄉道,伴隨著舒適的夕陽,跑歩讓自己沈澱,享受個人的世界,進帳半馬。

1/30

地點 : 飛鳳山 里程 : 6.00 km 時間 : 1小時250 平均 : 14:10/km 天氣 : 晴天

早上跑飛鳳山,跑得盡興、暢快,午後原本要起跑時,發現已經有一段時未捐血了,為了一年三次的配額,今天就選擇捐血,明天再來補里程。

1/31

地點 : 環場 里程 : 15.00 km 時間 : 1小時222 平均 : 05:28/km 天氣 : 舒適的好天氣

新年度第一個月底,補一些里程,下班後有著超舒適的天氣,連呼嘯的北風都休假了,跑來了順暢,獨享這夕陽下的機場,在跑道邊看著起降頻繁的航班,世界也因為她們而變小了。自己也在晚風的伴隨下進帳1k,將本月的里程推上了380k

2/1

真的有感覺快過年了,你看那出境的人潮,除了觀光團外,多了一些攜家帶眷的探親人潮,目的地以越南居多,這些未來台灣之子的推手,辛苦了一整年,也該回家探視了,難得出國的新住民們,對一些搭機的規定總有些陌生,沒關係、我們也很樂意的協助你們。 月初的日子裡里程0,不是偷懶,是因為晚班。

2/2

地點 : 竹北第二體育場 里程 : 6.00 km 時間 : 3153 平均 : 05:18/km 天氣 : 舒適

非常好的天氣,體育場運動的人也多了起來,今天來體育場暖身,巧遇多時未見的跑友,一聊就忘了時間,差點跑過頭,今天就以暖身為主,6K下課。 上個月才入手一雙馬拉松鞋,它的定位就是比賽用鞋,但就在日前〞虎走〞又推出了30th的紀念鞋款,不管了先衝再說,實在是這個系列的鞋子真得好穿、耐久,現下有了這兩員戰將的加入,最少在未來的兩年內比賽用鞋不缺了。

2/3

地點 : 竹22─竹21─竹16─118團練 里程 : 33.00 km 時間 : 3小時044 平均 : 05:28/km 天氣 : 陰天舒服

舒適的跑歩天氣,平時都是自己跑總是缺少了一些動力,今天和竹北練跑團一起團練,感謝跑友的友持,一同前進,互為助力,動力增加了,跑來順暢、賺進33K
本週累計里程81K