８／２１訓練週記

８／１５

   熱血的跑友，兩日穿越中橫，真是讓人血脈噴張，自己計劃多時的自行車橫渡，還停在紙上談兵，別人已經跑歩通過了，著實汗顏！付諸實施吧！

今天晚班沒有跑。

８／１６

   午後起跑，才到六家就覺得非常難過，中午吃了不適應的食物，一直噁心難受，停在路旁稍事休息後才勉強前進，撐到５K就折返，折返後才見舒暢，愈跑愈順，繞進體育場加跑５K，今天就以１５K收場，計時１：３４：５９

８／１７

   今日公司有常年訓練，心血來潮就騎自行車前往，為爭取時間６點前就上路，沿台一線向北行，過楊梅時因時間尚早，上班車潮未現，意外的順暢，到了平鎮、中壢就沒有這麼幸運，轉進高鐵青埔站區還小迷路一番，用了２個小時的時間到機場；經過忙碌的一天後，在午後４點多準備回家了，為避開車潮回程改走西濱，這一決定讓我吃足了苦頭，全程逆風車速無法超過２５KM／H，走了好久才到永安，補水休整後繼續奮鬥，在天色全黑後才進家門，里程比去程多出５K，時間多了３０分，今天來回總里程１１５K，其實並不遠，比我們平時訓練里程都有不足，改日有機會還會繼續嚐試。

８／１８

   上班日，制服穿著回復到舊觀，原本制服穿著只要統一、整潔就好，而且現有型式行之有年，也未有異議，況且我們因為環境特殊，所以爭取全年穿著長袖制服，上級也體查到實際需求，才有現行的作法，我們當然要堅持。

晚班沒有跑

８／１９

   在跑歩機練800M間歇，在現階段來說，我認為是不錯的選項，因為在悶熱的室內使用跑歩機，實在是一件苦差事，那就利用跑歩機的計時和速率能，來作間歇訓練，今天就再次用上了，４、００跑１１趟，就一個目標─年內破４。

８／２０

   值夜後回家，即刻參與婚宴，一日夜未闔眼，在喜宴會場，感染現場高張的氣氛，尚不覺得特別累，回到家後一放鬆，立刻不醒人事；傍晚起跑好像尚未醒來似的，一整個無力，只好繞進體育場，合計跑１５K，用時１：３０：１２

８／２１

單車騎跡─宇老

   武嶺挑戰賽的今日，在三個月前就準備要參與，也有積極的準備，最後卻陰錯陽差的錯過了，武嶺已去過兩次了，所以也就沒有另行尋求補救，時間到了自己找一路線，自我挑戰，解饞一下。

   有一段時間沒有騎上宇老了，今天的竹２２線，單車好少，不知是我太晚出門、還是車友都上武嶺去了，在接內灣的路上、剛好碰上出遊的車潮，大批的車輛塞在路上，我們的單車這時就發揮動功能，很快地過內灣來到尖石，在尖石做第一次的補給，因由此要轉入竹６０線，迎接我們的是連續２０K的上坡，從內灣到那羅、整個油羅溪河床上、滿滿都是烤肉戲水的人潮，看到大伙玩得超HIGH，心情也隨著輕快起來；經過那羅後，發現我今天並不孤單，同向的、己完成在下山的車友陸續出現，原來車友們並沒有全去跑武嶺，車友相逢、點個頭、喊個加油都是助力。

   在車友和路人的加油助力之下，到１１、５K的店家補給（沿路的唯一補給點）後繼續奮鬥，隨著道路的灣延而上，愈爬愈高，視野也愈來愈好，天氣隨著海拔的升高，也不在悶熱難奈，終於在正午時分來到宇老，整個宇老煙霧嬝繞，再次與聖稜緣鏗一面，沒有關係、下次再來、總有機會，在宇老拍照到此一遊時，巧遇一車友，經聊天得知其是從台北出發，繞行宇老大滿貫後，再回台北，不禁對其毅力與體力、感到佩服。

   回程連續２０公里的下坡，並不輕鬆，在兩手即將麻痺之時回到尖石，過內灣時居然下起間歇性的大雨，在河床上的遊憩人潮緊急撤離，因而造成連絡道上的車輛回堵，我的單車又發揮了他的機動性，回程走關西，就是為了到關西農會的仙草茶，補給完後兩點才回到家門，總里程１０５K，和挑戰武嶺的里程相仿。練車整天，今日的跑歩里程當然是０

本週累計里程４５K，創今年新低，大概和馬拉松的暑假有關，不過單車進帳２２０K倒是年來新高。