９／３
晚班下勤後在公司內地下室健身房做一些簡單的重量訓練。 早上9點開放報名的太魯格馬拉松，在4個小時一萬多名額秒殺，是台灣現在的路跑風氣興盛，還是太馬辦得好？我想是因為太馬的特殊性和路跑人口的增加，希望有一天國內也能辦埸像東京，波士頓般叫好又叫坐的馬拉松。 自己已經連續两年太馬殘念，而且我也沒有跑過太魯格，是自己馬埸年資太淺也因為不強求，它只要持續辦下去總是有機會參與吧。這一段峽谷我開車走過，健行两脚走過，自行車騎過，現在尚缺馬拉松跑過，順其自然我會有機會達成的。
９／４
昨晚缺課，今天只好早點起床，是有點懒得到環場增加里程，其實我們的環場並不是一個好的練跑場所，因為遮蔭少,飛機起降時空氣污染嚴重，加上路線平直幾乎見不到底，有種鬼打牆的感覺，唯一的好處是沒有車輛干擾且路線平坦。今天就捨棄環場，改到跑步機練定速，結果還是沒有辦法全程定在5分速，繼續努力。
９／５
值夜班到凌晨，還不能好好休息，因為航廈的夜間施工，振憾大樓整體，保證讓你不得安寧，在如此的環境下休息，一早又要繼續執勤，能有多好的工作品質，只有天知道。午後繼續參與公司內部的在職複訓，職場講習是有其必要性，不過在公司內部自辦的講習有很大的進歩空間，是日結束忙碌的一天後也忘了要練跑這一回事了，沒有關係明天再來努力。
９／６
日昨缺課一天，心裡一直惦記著，一早經過一番天人交戰後，還是過了６點半才起跑，是一個秋老虎的天氣，在鄉道上太陽已經越過犁頭山了，下田的農夫已經工作幾輪了，既然已經跑上路就有所堅持，在鄉道盡頭折返，像是跑給太陽追，撐到六家還是被打回原形，走路回家，進帳１６K。
午後再度跑上竹２２鄉道，以彌補一早的缺陷，狀況比一早好多了，受限於時間只補進１０K。
９／７
將帥無能累死三軍，在承平時期，你只要去泡茶看報就罷了，不要不懂裝內行，對於勤務的執行模式、完全不懂各單位特性，硬是要各單位套在同一個模式中，搞得基層雞飛狗跳，作一些表面功夫去敷衍你，讓人看破你的能耐。
下班後跑在環場，風好像是完全靜止的，異常悶熱的天氣、加執勤了一整天的疲憊感，使得自己前進好像完全失去了動力，回程在２K跑不下去、走路回來，才跑８K。
９／８
晚班、休息一天。
公司內部各單位互相支援，應是在非常時期的不得不作法，把它當成常態就表示內部的人員配置有問題，而內部不知檢討，除了內部有疏失外、相關參謀似乎是睡著了，因為以如此支援的方式鐵定會造成被支援者有依賴的心裡、而支援者亦會有一種心裡的不平衡，而且全憑當局的一句話、全無規則可言，變成會吵的小孩有糖吃，亦會形成各單位間相互猜忌、破獲團結，可說有百害而無一利。
９／９
上班時間被關在勤務線上，說實在也不知外面的世界如何，午後解脫後才知在秋老虎的肆孽下，不得不佩服在中台灣繞圈子的一群人，他們的毅力、自己是望塵莫及的，因就以今天來說，一直拖到下午５點過後才起跑，在芎林折返後、開始覺得無力，撐到六家後走路回來，
本週累計里程６４K
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