１０１／１０／２８訓練週記

１０／２２

 在屏東阿里港回來己經過了一天了，但是心似乎還留在那馬場上，一個負責任的社團、積極、用心的籌辦賽事，一群熱心的志工、全力的投入，一個勇於辦事的地方政府、全力的支持、再加上和善親切的鄉民、毫無保留的鼓勵、打氣，成就一場完美的賽事，有你們真好。

 如此完美的賽道，要是說來有什麼缺憾，個人感覺是出在跑友，你看在各個水站週遭垃圾滿地，讓我們的志工朋友來不及清理，在當下給一般鄉親的觀點是什麼，會不會造成居民的反感，讓我們所熱愛的跑歩運動，蒙上一層製造髒亂的陰影，我們的跑馬前輩不斷的的呼籲，要大家注意到環境保護問題，但看來似乎還有好長的路要走。

 今天利用在上班前的一段空檔時間，到勝利八街恢復跑了６K，由於昨在馬場上並沒有認真的跑，所以並沒有乳酸的堆積，這就是玩跑的收穫。

１０／２３

 又一次的在臨出發前有著突發狀況！我是要按既定行程亦或把行程取消，著實陷入兩難，在自己的心底是希望取消的，但要如何向其他的隊友交代，還好這次的行程有找到了折衷的方法，行程亦能順利的出發；但下次呢？算了、先不管那麼多了，就儘情的跑我的歩，登山、順其自然吧！

 午後依循往例跑上鄉道，我們這得天獨厚鄉道，有天然的屏障、有著四季變換的景致、有平整的道路、有和善的住戶，所以我常說在新竹有個十八尖山、在竹北可是有個２２鄉道足與其比擬，今天跑來發現道旁的稻作已結實累累、就如同前些時日所見的稻株病變，似乎好像有著很大的影響，今天在鄉道上賺進半馬。

１０／２４

  小朋友都在外地地求學，家裡少了一些人，說會沒有影響嗎？那是不可能的，每個人都有其調適的方式，今天就特地和大人前往北埔用餐，也不是個大餐廳、也不是多精緻知名小吃，但是它就是能那麼吸引著我們、愛其樸實、愛其用心、愛其獨特，所以就成了我們經常光顧的一家小吃。

 晚上回公司前再到鄉道上補一些里程，在高鐵橋下，看著列車依舊高速前進，現在我們於橋下當演員，兩個小時後換自己搭上列車成為觀眾，其實這不就是人生的縮影嗎？扮好自己的角色，做自己該做的事，對自己的行為負責，總能平安、愉快的生活，在這個社會上就是有著太的人喜歡投機取巧，以致造成社會的混亂，這些人緃使一時得逞，但我就不相信他們能夜夜好眠嗎？今日進帳１５K。

１０／２５

 今天是台灣光復節，但還有多少人記得這個日子，在我們居住的地方，受到了氾濫媒體的渲染，加上政客和既得利益所化身謂名嘴者的聨合吵作之下，再加我們軟弱無能的政府，己經成了黑白不分，完全按民粹在施政的地歩，試想想我們台灣能光復能自己當家作主，是多少的軍人的犧牲奮鬥所換來的，我們每逢年節，在全家團圓之際又有多少人堅守在工作崗位上守護著我們，而他們所求的是什麼，只不過冀望退休後有一個安穩的生活罷了，現在受到這一批人如此如凌遲般的批判，不造成社會上的階級鬥爭不能順遂其心，而這一批人就在撕裂的社會中去謀求其個人利益，台灣人！你醒醒吧，我們還有多少資源可以揮霍？我們還有多少時間可以浪費？

 為週日石崗馬儲存一些能量，下班後只到健身房做了一些簡易的重量訓練，跑歩、明天一早再來熱身吧！

１０／２６

 公司內常訓測驗的日子，這種短距離的跑歩，對自己來說是一種障礙，為了要讓成績不要太難看，提早由公司內跑到起跑點等候當作熱身，如此起跑尚稱順暢，３千公尺的測驗，從以前至今只能以４、５一公里的速度前進，雖不滿意、但也能接受了，以快樂健康的跑為目標，今天就以這３千公尺加上暖身的距離，也進帳了６K。

１０／２７

 夜班在公司內的待勤室過夜，這是每４天一個循環必定會遇上的，雖然說只有短暫的２、３個小時時間，但是要是睡眠的品質太差，在隔日勤務上的疲憊感和工作品質確是會大受影響，但是很不幸的是，在我們的睡眠時間裡除了要忍受航站的施工噪音外還有就是同事間的打呼聲，我的天啊！還要忍受多久啊！

 為明天的石崗馬儲備能量，今天就休息一天未跑。

１０／２８

我的第２７馬─２０１２台中石岡馬拉松

 本月北中南的三連馬，第三站來到台中，在石岡水霸起跑線上，天空是灰濛濛的一片，也預告今天將會是一個悶熱的秋老虎天氣，起跑後先跑市區道路往東勢方向前進，在進東勢前和半馬分流後，跑道上剎時順暢了不少，跑過東勢大橋，這座矗立於大甲溪上的重要橋樑，已不見昔日的車水馬龍，只因為中橫的封閉，自己也對它愈來愈陌生，重新的跨越，是為著石岡馬拉。

 賽道由東勢小鎮往大雪山林道延伸，這是往雪山西稜線的必經道路，亦是一條著名的遊憩路線，所以道上的車輛明顯的多了起來，在進人大雪山林道後也過了今天的第一個１０k、５６〞，在略顯狹窄的林道前進約５k後折返，是今日賽道上的第一個高點，在過了這個折返點後有將近１５k的緩下坡道，是爭取時間的大好機會，２０k、１：４９均在自己的控制時間內，賽道也在這裡轉進今日的賽事重點「東豐鐵馬道」經典的賽道，道旁綠意盎然的樹木，今日就由我們獨享，曾經多次專程來此飇鐵馬，是自己超愛的一段自行車道。由鐵馬道再度經過石岡霸時，計時的手錶居然罷工了，是今天發生的第一個狀況，算了沒時間可看就憑感覺來跑了。

 賽道由東豐鐵馬道轉進后豐鐵馬道，里程已過了３０K，賽道也由緩下坡換成了緩上坡，不過賽道更美了、變化更多了，因為這段的自行車道是由鐵路舊山線所改建，花樑鋼橋、九號隧道一一在腳下跑過，出隧道又是另一番景致，在后里馬場前，離開了鐵馬道，換成了綿延的山路，里程來到了３４K，望著眼前要越過的那一座山，多少的英雄好漢均望之興歎、歎自己意志不堅、歎英雄氣短，逐漸的一人、二人…多人成了歩兵、漸漸地自己也加入了行列，破４以後再說吧…越過了山頭，跑過石岡水霸、進終點，轉身鞠躬也完成我的第２７馬、時間０４：０８：３５，名次４１７／１８０６、分組２７／１０８。

 在這場賽事能感受到事者的心和熱忱，賽道沿線的補給充足且多樣、志工的熱情讓人印象深刻，終點成績證明和紀念品的發放動線明快且流暢；不過因為才相隔一週的時間，難免會拿來和阿里港比較，賽道兩旁住戶的熱情和用路人的風度，相較於屏東，實在有著一段不算小的距離。

從石岡回來後，傍晚時分再度到勝利八街恢復跑，計跑６K，跑完收拾好心情，準備再度投入勤務線上。

本週累積里程９６K