7/18
一夜好眠後,利用早上上班前的短暫空檔,到健身房做恢復跑,前進6K,也為新的一週暖身。
上午也到人事室走了一趟,瞭解退休的相關事宜,承辦科員非常的熱心,解說的非常詳細,讓我們對相關規定有初步瞭解,我們在年底卸下制服,是有機會的,現在的重點是自己做好準備了嗎?
7/19
在值班的晚上,半夜雷光閃耀如白晝,轟擊震天,雨水狂洩,持續近一小時,之後間歇雷陣雨到天明,雷聲雨聲加上狂風驟起,航廈施工中的工地,像是禁不起如此的摧殘,亦響起間歇性的巨響,直到天空泛白響聲方歇。
午後到竹北體育場恢復練跑,多日不見的跑友紛現身,拼汗水也拼口水,賺進15K(赤腳5K)用時1:26:22
7/20
午後跑上竹22鄉道,農民正在忙著收割,金黃色的稻田已空出一大片、又一大片,靠近大排水溝旁的稻田,因日前的大雨、以至於大水溢堤、淹沒稻田,希望不要有太大的傷害;在鄉道上前進,下起了太陽雨,對降溫毫無助益,午後的陽光依舊刺眼、依然炙熱,受不了這午後的艷陽,前進到5K就折返,跑10K計時1:00:53
7/21
下班後到環場道路練跑,5K折返,計跑12K用時1:12:29
7/22
本日晚班未跑
7/23
單單就機場─高鐵的接駁車,因為只有一家獨斷的經營,沒有競爭者,所以它能搞到高興什麼時間發車、就發車、減班就減班,完全不把乘客的權益放在眼裡,這就是現今在台灣的普遍現象,今就因接駁車搞烏龍,害我晚了40分回到家,不知要找誰求償。
明天就要參加陽明山路跑了,所以今就不跑了,搬出自行車來暖身,走平日熟悉的路線竹北─六家─芎林─關西─新埔─芎林─竹北約40K,改天把它當成LSD路線應該是非常適合的路線。
7/24
今天是陽明山路跑的日子,同時間在後山還有一場關山馬拉松,當初就是考量到炎熱的天氣,才放棄遠征台東的機會,果然今天的太陽還不是普通的大,遠征關山的跑友,不知有沒有曬成人乾。
一大早搭上隊上的中巴、直奔陽明山,來到中山樓、已經是人聲鼎沸,異常熱鬧,在陽明山上、大型的路跑活動,舉辦不易,去年第一次有全馬的活動,自己因尚未準備好,只參加半馬的賽事,今年舊地重遊、卻只舉辦半馬和3.5K的賽事,鳴槍起跑後,因賽道上路幅狹小,加上人數眔多,所以大約過了兩分鐘才通過起跑線,賽道一路的上坡和塞滿跑友,超車不易,就慢慢的隨人群前進,到冷水坑已是陽金公路的高點,由此轉入一產業道路,據稱是通往雷達站的道路,平日屬管制區,該產業道路是屬一之字型緩升的路線,沿途盡是綠油油的劍竹,遠處還可以眺望北海岸的景致,正因無大樹遮蔭,在接近折返點前已讓人覺得炙熱難耐,終於在爬升近500公尺後折返,開始享受下坡的快感,就怕雙腿受不了,就是如此連跑帶滾的回到終點,時間:2:08:48、排名:524/2674、分組54/278
賽後財哥還帶領大伙順遊了二子坪一帶,做一趟生態之旅,為這次的陽明山行程做完美的END
在台灣要辦路跑活動,要得到一般民眾的支持,在民智未開的今天,其實並不容易,由其是在大台北地區,只要延誤到他幾分鐘時間,一定受到無情的問候;要如何兼顧提昇市民運動風氣,提高市民健康意識和對交通順暢的衝擊,要在這中間取一個平衡點,我想辦個半馬不失為一個好選擇。
本週總里程64K
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