１０／９訓練週記

１０／３

  昨天下午冒雨恢復跑，發揮了效果，今天上了一整天的班，雙腳沒有不適感，可以說是完全復原了，賽後檢討，去除掉這次所多出來的里程和裝飾用的晶片計時外，自己的成績應該勉強破４（自我安慰一下），平常的訓練亦有盲點，要尋求突破，是該改變一下了。

　在平常對某一國人並無好感，在今天的工作場合中，又恰巧碰到該國籍人士，滿口的酒味，要求其配合時即藉酒裝瘋、再三搪塞，而後又用極猥褻的動作來挑釁；在當時我是可以忍下去，但是想到如此一來，不是又會讓他更瞧不起台灣嗎？所以我就抓準他們聽不懂中文，而開口用中文罵他，現場主管也立即介入處理，事後自我檢討，應該有更好的處置方式，和更圓滿的作法。

今天晚班沒有跑

１０／４

  督勤所為何來，是督導勤務、是協助、是指導，但是在日昨，有所謂大內來的人員，拿著雞毛當成令箭，作威作福，不管第一線正在忙碌的執勤，指定要人奉承、泡茶；現今的第一線工作人員，因受限於人力，已經用盡辦法、發揮人力配置的極大化，但是身處天龍的這一小撮人，不食人間煙火，來到第一線，沒幫忙也就算了，還如此惡劣行徑，好似如此才能展現其威風，作法令人厭惡，如此打擊士氣的一小撮人，到底要如何才能使其知道羞恥、檢討。

　下了整天的雨，環場是跑不成的了，下班後就到局裡健身房跑間歇，模擬亞索８００訓練，跑１０趟，加暖身總計跑１２Ｋ用時６４分。

１０／５

  整天的講習，１７時下課後，再度跑上環場道路，在涼爽的天候下，前進到７、５折返賺進１７K、計時１：４１：２５。

１０／６

  排定的雪山巒大花萩，賞花行，因山莊額滿，無法成行，被迫不得不更改行程；對於經常上山的我們來說，大家心知肚明，山莊是被那些人所把持，明是客滿的山莊，入住卻不到五成，一些商業團用大量的人頭來搶佔名額，卻無法召足人員上山，讓一些真正想上山者無法成行，主事者卻無法處理。

下班後跑環場道路，今天到５K就折返，跑１２K計時１：０９：１６。

１０／７

  連上了五天的班，終於在今天告一段落，為明天的緃橫羅馬公路、單車賽事作準備，就休息未跑。

１０／８

我的單車騎跡─第二届緃橫羅馬公路挑戰賽

  因時間上的無法配合，１０／９信義馬、１０／９─１０東吳１００K、５０K均未能恭逢期會，退而求其次，選擇了自行車協會承辦的羅馬公路挑戰賽。

  一早５點前就來到位於石門後池的南苑停車場，完成報到後，躲回車上補眠先；在各地車友陸續集結後，賽事準時於７點出發，由於是採用晶片計時，出發就不急於一時，順著人龍出發後，先爬神牛坡上壩頂，無法加速就當成暖身，由壩頂開始人潮漸拉長，拉高了一點速度，貼著水庫，沿著環湖公路前進，一路起伏、湖光山色、景致怡人，不知不覺車速也快了不少，過阿姆坪接北橫後為今天的第一P，在台７線上出遊的車潮不少，癈氣也吸了不少，且單車、汽車相互爭道、險象環生，是整個賽道上，較令人不舒服的路段，台７線上的萊爾富為今日的第一個高點，大下坡後到羅浮，是第一補給站，時間已過了８０分，不敢停留太久，因後頭有羅馬公路在等著呢！

  一進羅馬公路迎接我們的是今天的第二P，上到了羅浮的高點，這裡可是眺望羅浮地區和石門水庫的制高點，且正對角板山是最佳觀賞角度，但是今天不賞景要趕路，在羅馬公路將幾個原住民部落拋在車後，縣界近了，這是第三P塔那咖啡，由此進入新竹縣境，在高速下滑中要記得在錦山進入補給站，以備接受另一次的考驗，出羅馬公路，經一小段的台三線後，隨即轉入竹２８線，進入今天的決勝點─佛陀世界，竹２８我可是經過三次的挑戰才克服的呢，前段的保守、保留體力可是全為了一舉突破竹２８；路愈來愈陡，牽車的也愈來愈多，一鼓作氣衝上第四P，刷過不少車友，最後以３：３０回到終點，分組排名１６／１０９、總排名２１９／１４２３。

後記：終點的補給充足，晶片記時又快又準，比起上週在新竹所辦的馬拉松賽事，真得是該來看看人是怎樣做到的。

１０／９

  日前驚傳，有同事的眷屬，不敵病魔之摧殘，而走向另一個世界，生老病死、

人生必經之路，只是痛失親人的悲痛，非外人能體會，只能用時間去撫平；連日

來被媒體討論最多的新聞，某一企業家的辭世，擁有再多的財富、再大的能力，

終究敵不過病魔，沒有健康的身體，一切都是白談，而健康的身體，來自平日的

累積；對我來說，其更深一層的意義，在於有沒有為自己而活，畢竟時間無法重

來，選擇只有一次機會，人生總要為自己而活，過自己想要的生活，做自己想要

做的事。

今天晚班沒有跑。

本週總里程４２K